【摘要】：為了更好地引導(dǎo)出行者采用綠色公交出行,緩解日益嚴(yán)峻的交通擁堵,提升公交網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)水平刻不容緩.多模式公交包含地鐵、快速公交和普通公交,因此,基于IC卡提取個(gè)體出行鏈數(shù)據(jù),確定研究線路及區(qū)域,計(jì)算區(qū)域的站點(diǎn)覆蓋率,結(jié)合車輛滿載率、行程時(shí)間的相對(duì)可靠性評(píng)價(jià)多模式公交的相對(duì)可靠性.以京冀四大住宅區(qū)到國(guó)貿(mào)的出行者為例,對(duì)研究線路及區(qū)域的相對(duì)可靠性進(jìn)行評(píng)級(jí).結(jié)果表明:站點(diǎn)覆蓋率越高、車內(nèi)客流量越接近額定載客量、行程時(shí)間的相對(duì)可靠性指數(shù)越高,公交的相對(duì)可靠性越好.天通苑、回龍觀、通州和燕郊到國(guó)貿(mào)的公交相對(duì)可靠性分別為0.85、0.70、0.50和0.25.多模式公交相對(duì)可靠性為公交站點(diǎn)的布設(shè)提供了定量化的數(shù)據(jù)支持.
[Abstract]:In order to better guide travelers to use green bus travel, alleviate the increasingly severe traffic congestion, improve the service level of public transport network is urgent. Multi-mode public transport includes subway, bus rapid transit and common bus. Therefore, based on IC card, the data of individual departure chain is extracted, the research lines and regions are determined, the site coverage of the area is calculated, and combined with the full load rate of vehicles, Relative reliability of travel time evaluation of relative reliability of multi-mode public transport. Taking four residential areas of Beijing and Hebei as an example, the relative reliability of research lines and regions is rated. The results show that the higher the station coverage, the closer to the rated passenger capacity, the higher the relative reliability index of travel time and the better the relative reliability of public transport. The relative reliability of Tiantong Yuan, Huilongguan, Tongzhou and Yanjiao were 0.85, 0.70, 0.50 and 0.25 respectively. The relative reliability of multi-mode bus provides quantitative data support for the layout of bus stations.
【作者單位】： 交通運(yùn)輸部城市公共交通智能化行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(北京工業(yè)大學(xué));交通工程北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(北京工業(yè)大學(xué));
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51208014) 交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目(2015318J37130)
【分類號(hào)】：U491.17

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本文編號(hào)：2455429