【摘要】：采用混合料真實(shí)礦料級(jí)配與RAP材料級(jí)配的"雙級(jí)配控制"方法,進(jìn)行乳化瀝青冷再生混合料配合比設(shè)計(jì),需添加部分新的粗集料,改善了再生混合料的礦料級(jí)配,提高了混合料的高溫穩(wěn)定性,但也增加了混合料拌和均勻的難度。通過采用65%固含量、瀝青平均粒徑在5μm以下的均勻穩(wěn)定的乳化瀝青與自主研發(fā)的全新的冷再生專用分層多步連續(xù)式拌和樓來生產(chǎn),冷再生混合料均勻、穩(wěn)定、裹覆良好、色澤發(fā)亮、施工性能優(yōu)良。在生產(chǎn)過程中,通過調(diào)整兩級(jí)攪拌缸中乳化瀝青、水的摻加比例以及礦料的添加順序,并隨施工氣溫的變化,實(shí)時(shí)調(diào)整外摻水量,使拌和工藝最優(yōu)化、冷再生混合料質(zhì)量完全可控。
[Abstract]:The "double gradation control" method of real mineral aggregate gradation and RAP material gradation is adopted to design the mixture proportion of emulsified asphalt cold recycled mixture. Some new coarse aggregate should be added to improve the mineral gradation of recycled mixture. It improves the high temperature stability of the mixture, but also increases the difficulty of mixing the mixture evenly. By adopting 65% solid content, the average diameter of asphalt is less than 5 渭 m, the emulsified asphalt and the brand-new multi-step continuous mixing plant for cold regeneration, which is self-developed, is produced. The cold recycled mixture is uniform, stable and well-wrapped. Bright color, excellent construction performance. In the process of production, the mixing process is optimized by adjusting the mixing ratio of emulsified asphalt and water in the two-stage mixing cylinder and the adding sequence of mineral material, and with the change of the temperature of construction, the water content is adjusted in real time, and the mixing process is optimized. The quality of cold recycled mixture is completely controllable.
【作者單位】： 湖南省交通科學(xué)研究院有限公司;湖南云中再生科技股份有限公司;
【基金】：湖南省科學(xué)技術(shù)廳科技計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目(2015SK2022) 湖南省交通運(yùn)輸廳2009年度科技進(jìn)步與創(chuàng)新項(xiàng)目(201307)
【分類號(hào)】：U414

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 吳琰;基于均勻設(shè)計(jì)的冷再生混合料研究[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2005年03期

2 尚福魯;滕翠翠;孫振偉;;冷再生混合料的研究動(dòng)態(tài)[J];山西建筑;2010年16期

3 宋長柏,王麗,陳朝霞;冷再生混合料的室內(nèi)試驗(yàn)研究[J];內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸;2001年S1期

4 王麗,魏連雨,劉奎穎;冷再生混合料力學(xué)性能試驗(yàn)研究[J];河北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2003年03期

5 于洪源,吉麗娜,吳琰;均勻設(shè)計(jì)在不同添加劑的冷再生混合料配比設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];河北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2005年05期

6 周慧東;;冷再生混合料反應(yīng)機(jī)理分析[J];科學(xué)之友(B版);2008年09期

7 尹萍;賈富貴;;泡沫(乳化)瀝青冷再生混合料力學(xué)性能的試驗(yàn)研究[J];四川建筑科學(xué)研究;2013年01期

8 張亮;;舊料摻量對(duì)冷再生混合料強(qiáng)度影響[J];交通世界(建養(yǎng).機(jī)械);2013年05期

9 姚笛;;冷再生混合料疲勞性能研究[J];公路工程;2014年03期

10 成安洪;高建華;胡偉;;廠拌瀝青冷再生混合料拌和施工工藝要點(diǎn)[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2008年S2期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 魏連雨;王麗;王國清;;冷再生混合料的室內(nèi)試驗(yàn)研究[A];第一屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集新技術(shù)新材料與新設(shè)備卷[C];2002年

2 李相國;尹曉波;馬保國;王海峰;李俊曉;;改性劑對(duì)粉煤灰-水泥冷再生混合料性能的影響[A];2011年混凝土與水泥制品學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2011年

3 薛振山;王純鳴;;乳化瀝青冷再生混合料性能研究[A];全國城市公路學(xué)會(huì)第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年

4 任偉;;試驗(yàn)研究道路用的乳化瀝青技術(shù)[A];河南省建筑業(yè)行業(yè)優(yōu)秀論文集(2007)[C];2007年

5 ;中國土木工程學(xué)會(huì)市政工程學(xué)會(huì)乳化瀝青學(xué)組九○年年會(huì)暨經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)會(huì)議紀(jì)要[A];全國城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1991年

6 宋曉燕;杜月宗;趙可;;乳化瀝青及其影響因素探討[A];天津市市政（公路）工程研究院院慶五十五周年論文選集（1950～2005）下冊(cè)[C];2005年

7 王發(fā)洲;張運(yùn)華;;溫度和壓力對(duì)水泥乳化瀝青砂漿水侵蝕的影響[A];第八屆全國混凝土耐久性學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2012年

8 申凱華;;陽離子乳化劑結(jié)構(gòu)和表面活性與乳化瀝青應(yīng)用性能的研究[A];第六屆全國路面材料及新技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2005年

9 ;中國市政工程學(xué)會(huì)道路與交通工程學(xué)術(shù)委員會(huì)乳化瀝青學(xué)組成立和技術(shù)交流會(huì)會(huì)議紀(jì)要[A];全國城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1991年

10 陳京玉;;淺談乳化瀝青在路面養(yǎng)護(hù)維修應(yīng)用的幾種施工方法[A];海南省公路學(xué)會(huì)2005年年會(huì)學(xué)術(shù)交流論文集[C];2005年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前9條

1 楊寶眾;亞洲首套就地冷再生機(jī)組亮相[N];中國交通報(bào);2007年

2 通訊員 徐斌 謝天祥;建筑垃圾+乳化瀝青=筑路新材料[N];東方城鄉(xiāng)報(bào);2009年

3 陳文琪　記者 宋迪;技術(shù)創(chuàng)新提升公路養(yǎng)護(hù)水平[N];六盤水日?qǐng)?bào);2010年

4 馬素月;西寶高速“舊貌換新顏”[N];中國交通報(bào);2011年

5 黃婉利 杜益軍;特種瀝青闖過山區(qū)“鬼門關(guān)”[N];中國石化報(bào);2013年

6 王紅剛;淺談乳化瀝青在道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用[N];西部法制報(bào);2012年

7 交軒　交通運(yùn)輸部節(jié)能減排專家組;應(yīng)用廠拌冷再生 廢料變身“上基層”[N];中國交通報(bào);2009年

8 馬素月;北京低碳示范路應(yīng)用“龍旋風(fēng)”[N];中國交通報(bào);2011年

9 馬素月;“龍旋風(fēng)”巧治京港澳高速公路“疑難雜癥”[N];中國交通報(bào);2010年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 武澤鋒;舊瀝青路面銑刨料工廠冷再生技術(shù)研究[D];東北大學(xué);2012年

2 沈凡;水泥—乳化瀝青—水性環(huán)氧復(fù)合膠結(jié)鋼橋面鋪裝材料研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 朱樹青;乳化瀝青和泡lで嗬湓偕旌狹閑閱苧芯縖D];山東建筑大學(xué);2015年

2 劉玉國;泡lで嗉捌淅湓偕旌狹下酚瞇閱苧芯縖D];長安大學(xué);2015年

3 劉娜;泡沫瀝青與乳化瀝青冷再生混合料中長期使用性能研究[D];長安大學(xué);2012年

4 張軍;貴州高速公路乳化瀝青冷再生混合料力學(xué)性能研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

5 趙洪鍵;水泥冷再生基層材料組成設(shè)計(jì)與路用性能研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

6 談世軍;貴州山區(qū)高速公路乳化瀝青冷再生混合料高溫性能研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

7 羅海龍;乳化瀝青冷再生混合料的細(xì)觀結(jié)構(gòu)研究[D];東南大學(xué);2015年

8 劉亮;RAP表面特征及其性能改善研究[D];長安大學(xué);2016年

9 盧勇;冷再生混合料在高速公路中的深入研究及推廣應(yīng)用[D];東南大學(xué);2016年

10 竇玉榮;乳化瀝青冷再生混合料路用性能及結(jié)構(gòu)組合研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2015年

，

本文編號(hào)：2450806