【摘要】：針對(duì)集卡不規(guī)律到達(dá)而導(dǎo)致的碼頭閘口與堆場(chǎng)擁擠問題,提出按船舶預(yù)約的集港模式,以集卡車隊(duì)和碼頭場(chǎng)橋總的空耗成本最小為目標(biāo),建立集卡送箱預(yù)約優(yōu)化模型。該模型利用兩級(jí)排隊(duì)網(wǎng)絡(luò)描述集卡在閘口和堆場(chǎng)的排隊(duì)過程,在考慮集卡車隊(duì)和碼頭雙方利益的情況下,確定每艘到港船舶的集港時(shí)間窗和預(yù)約份額。設(shè)計(jì)基于自適應(yīng)遺傳算法的求解方法,搜索最優(yōu)的集港時(shí)間窗方案,以天津東方海陸集裝箱碼頭為例,對(duì)模型和算法的有效性進(jìn)行了驗(yàn)證。實(shí)例結(jié)果表明:集卡送箱預(yù)約優(yōu)化模型可以大幅減少集卡在閘口和堆場(chǎng)的排隊(duì)等待時(shí)間,提高場(chǎng)橋的利用率。
[Abstract]:Aiming at the congestion problem of gate and yard caused by irregular arrival of collecting card, this paper puts forward the mode of collecting port according to the reservation of ships. Aiming at minimizing the total cost of air consumption of the caravan fleet and terminal bridge, an optimization model for booking the container of collecting card is established. The model uses two-level queuing network to describe the queuing process of set cards at gate and yard. Considering the interests of both the caravan fleet and the terminal, the time window and reservation share of each incoming ship are determined. A method based on adaptive genetic algorithm is designed to search the optimal time window scheme. The validity of the model and algorithm is verified by the example of Tianjin East Sea and Land Container Terminal. The results show that the optimization model can greatly reduce the queue waiting time of card at gate and yard, and improve the utilization ratio of field bridge.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)戰(zhàn)略管理與系統(tǒng)規(guī)劃研究所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助下面項(xiàng)目(61473053) 遼寧省社科學(xué)規(guī)劃基金資助重點(diǎn)項(xiàng)目(L16AGL004) 大連市重大軟科學(xué)項(xiàng)目(2015D12ZC181)
【分類號(hào)】：U691

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前8條

1 鄭新榕;;天津港數(shù)字化集港信息開發(fā)始末[J];硅谷;2009年07期

2 吳達(dá);冉祥辰;;集裝箱預(yù)約集港的探索與實(shí)踐[J];港口經(jīng)濟(jì);2012年03期

3 高伯瑞;;合理安排煤炭集港資源實(shí)現(xiàn)碼頭效益最大化[J];企業(yè)導(dǎo)報(bào);2009年09期

4 吳達(dá);龍磊;;天津港集裝箱集港流程優(yōu)化與再造[J];港口經(jīng)濟(jì);2010年10期

5 常宏才;;口岸物流中的集港與疏港[J];物流技術(shù);1997年05期

6 蔣小東;吳達(dá);宋立軍;;實(shí)施預(yù)約集港 提升內(nèi)貿(mào)集裝箱集港效率[J];中國港口;2013年11期

7 張德臣;電站物資出口包裝標(biāo)識(shí)、清單編制、貨物集港活動(dòng)分析[J];山東電力技術(shù);2005年05期

8 ;[J];;年期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 ;長城鉆二尼日爾項(xiàng)目第二支井隊(duì)設(shè)備集港[A];中國石油石化數(shù)字管道信息化建設(shè)論壇暨燃?xì)夤芫W(wǎng)安全、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)營技術(shù)交流研討會(huì)論文集[C];2009年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 余雷;尿素 現(xiàn)在集港很安全[N];農(nóng)資導(dǎo)報(bào);2014年

2 特約記者 王文玲　通訊員 武長利;三公司中哈二期工程首批設(shè)備集港完畢[N];石油管道報(bào);2011年

3 楊盧義;集港熱促使尿素價(jià)格短期反彈[N];新農(nóng)村商報(bào);2013年

4 楊盧義;集港熱促尿素價(jià)反彈[N];農(nóng)資導(dǎo)報(bào);2013年

5 楊盧義;尿素:集港降溫 價(jià)格再觸底[N];農(nóng)資導(dǎo)報(bào);2013年

6 特約記者　周忠洪 通訊員　侯俊清 李萍;遼河鉆二赴毛鉆井設(shè)備集港[N];中國石油報(bào);2006年

7 陳銀健邋胡海波 褚忠云;集港申報(bào)：為中西部企業(yè)量身定做[N];中國國門時(shí)報(bào);2008年

8 通訊員 劉珍;長城鉆二尼日爾項(xiàng)目第二支井隊(duì)設(shè)備集港[N];中國石油報(bào);2009年

9 本報(bào)記者 吳寧;尿素:提前集港 刀尖起舞[N];農(nóng)資導(dǎo)報(bào);2013年

10 陳銀健邋胡海波 諸忠云;“集港申報(bào)”服務(wù)中西部物流的一張名片[N];國際商報(bào);2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 吳偉林;東莞中遠(yuǎn)公司基于成本控制的集港模式運(yùn)作方案設(shè)計(jì)[D];蘭州大學(xué);2014年

2 于劍俠;集裝箱集港效率影響因素分析及解決辦法研究[D];大連海事大學(xué);2013年

3 吳達(dá);天津東方海陸集裝箱碼頭公司“預(yù)約集港”研究[D];大連海事大學(xué);2014年

4 潘棟;DF集裝箱碼頭預(yù)約集港模式下場(chǎng)橋效率提升策略研究[D];大連海事大學(xué);2014年

，

本文編號(hào)：2442503