【摘要】：通過對比新型反應型彈性體三元共聚物(RET)改性劑與SBS、SBR在不同摻配比例下復合改性瀝青老化前后的針入度、軟化點、延度、布氏旋轉黏度、BBR和DSR試驗,確定了RET改性瀝青及RET復配改性瀝青中各種改性劑的摻量范圍,在此基礎上,采用馬歇爾、車轍、低溫彎曲、凍融劈裂、浸水馬歇爾和疲勞試驗綜合分析了RET及RET復配低劑量SBS、SBR改性瀝青混合料的路用性能。結果表明:RET改性劑能夠明顯改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性和疲勞性能,采用復配SBS或SBR的改性方法能夠彌補RET改性劑對瀝青混合料低溫抗裂性能的負面影響。綜合考慮經(jīng)濟性、兼顧高低溫性能,推薦RET與SBS、SBR復合改性瀝青中,適宜的RET摻量為1.0%~1.5%,SBS、SBR合理摻量為2.0%~2.5%。
[Abstract]:The penetration, softening point, ductility, Brinell rotation viscosity, BBR and DSR tests of the new reactive elastomer terpolymer (RET) modifier and SBS,SBR before and after aging were compared. The range of various modifiers in RET modified asphalt and RET modified asphalt was determined. On this basis, Marshall, rut, low temperature bending, freeze-thaw splitting were adopted. The pavement performance of low dose SBS,SBR modified asphalt mixture with RET and RET was analyzed by immersion Marshall test and fatigue test. The results show that RET modifier can obviously improve the high temperature stability, water stability and fatigue performance of asphalt mixture. The modified method of compound SBS or SBR can make up for the negative effect of RET modifier on the low temperature crack resistance of asphalt mixture. Considering the economy and the performance of high and low temperature, it is recommended that the proper content of RET in RET / SBS,SBR composite modified asphalt is 1.0wt / 1.5SBSN / SBR with a reasonable dosage of 2.0cm / 2.5.
【作者單位】： 中交第一公路勘察設計研究院有限公司;
【分類號】：U414

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本文編號：2424839