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順幾河大橋荷載試驗(yàn)與承載能力評(píng)估

發(fā)布時(shí)間:2019-02-16 18:08
【摘要】:為了評(píng)價(jià)順幾河大橋的技術(shù)狀況和承載能力,抽取其中的4跨連續(xù)梁進(jìn)行了靜載試驗(yàn)。試驗(yàn)測(cè)試了控制截面上各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變和撓度值,并與相應(yīng)的理論計(jì)算值進(jìn)行了比較。結(jié)果表明:所有工況下求得的荷載效率系數(shù)值均介于0.95~1.05之間;各試驗(yàn)工況下,T梁測(cè)試截面實(shí)測(cè)應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)介于0.46~0.92之間,各測(cè)點(diǎn)的撓度校驗(yàn)系數(shù)介于0.35~0.78之間,該橋的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度具有一定的富余度,能較好滿足實(shí)際運(yùn)營(yíng);控制截面上多數(shù)測(cè)點(diǎn)的相對(duì)殘余應(yīng)變和撓度值為0,結(jié)構(gòu)的多數(shù)位置均處于彈性工作狀態(tài),部分應(yīng)變和撓度測(cè)點(diǎn)出現(xiàn)殘余應(yīng)變和撓度,其相對(duì)最大值分別為17.4%,16.7%,表明該橋在試驗(yàn)荷載下無(wú)較大不可恢復(fù)變形;結(jié)構(gòu)整體的橫向連接可靠,剛度分配均勻,技術(shù)狀況和承載能力能夠滿足正常使用要求。
[Abstract]:In order to evaluate the technical condition and bearing capacity of Shunji River Bridge, four span continuous beams were selected for static load test. The strain and deflection values of each measuring point on the control section are tested and compared with the corresponding theoretical calculation values. The results show that the load efficiency coefficient obtained under all working conditions is between 0.95 and 1.05; Under each test condition, the measured stress check coefficient of T beam section is between 0.46 and 0.92, and the deflection coefficient of each measuring point is between 0.35 and 0.78. The structural strength and stiffness of the bridge have a certain degree of surplus. Can better meet the actual operation; The relative residual strain and deflection of most of the measured points on the control section are 0, and most of the positions of the structure are in the elastic state. The relative maximum values of the residual strain and deflection at the partial strain and deflection measuring point are 17.4 and 17.4, respectively. The result shows that there is no large unrecoverable deformation of the bridge under test load. The transverse connection of the whole structure is reliable, the stiffness distribution is uniform, and the technical condition and the bearing capacity can meet the requirements of normal use.
【作者單位】: 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51308471)
【分類號(hào)】:U446

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本文編號(hào):2424706

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