【摘要】：目前,道路工程建設(shè)項(xiàng)目施工階段過(guò)程存在著許多具有不確定性的影響因素,承包商在施工階段同樣面臨著眾多風(fēng)險(xiǎn)因素,風(fēng)險(xiǎn)的存在有可能導(dǎo)致道路工程建設(shè)項(xiàng)目的事故,并且能夠帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失,因此,應(yīng)該對(duì)道路工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)管理,從而可以較好地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避,確保道路工程項(xiàng)目能夠順利地完成施工任務(wù),進(jìn)而可以滿足合同中規(guī)定的施工進(jìn)度要求。本文基于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)理論知識(shí),結(jié)合作者多年的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),以青島藍(lán)色硅谷核心區(qū)道路建設(shè)項(xiàng)目為例,系統(tǒng)地分析了道路工程建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理理論。本文歸納總結(jié)了有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展,同時(shí)設(shè)計(jì)了本研究選擇的研究手段與技術(shù)路線,然后對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)理論進(jìn)行介紹,其次介紹了藍(lán)色硅谷核心區(qū)道路工程建設(shè)項(xiàng)目的基本概況,剖析了該項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)際狀況以及存在的問(wèn)題。再次對(duì)青島藍(lán)色硅谷核心區(qū)道路建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析進(jìn)行系統(tǒng)地分析,分析道路工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析的基本原則,討論了道路工程建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過(guò)程,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法確定了藍(lán)色硅谷核心區(qū)道路工程建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素。再次運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法與模糊層次分析法的基本原理,構(gòu)建藍(lán)色硅谷核心區(qū)道路建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的數(shù)學(xué)模型,通過(guò)理論計(jì)算獲得了該項(xiàng)目模糊綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。最后按照項(xiàng)目評(píng)價(jià)結(jié)果分析了風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的基本策略,并依據(jù)藍(lán)色硅谷核心區(qū)道路建設(shè)工程項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。本文通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)三個(gè)步驟,圍繞投資、政策、進(jìn)度、合同、成本、質(zhì)量等多個(gè)維度對(duì)道路建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)的分析,從而在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)控制,降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目帶來(lái)的影響,為其他城市道路建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理提供經(jīng)驗(yàn)和參考。
[Abstract]:At present, there are many uncertain influencing factors in the construction process of road engineering construction project, and the contractor is also faced with many risk factors in the construction stage, which may lead to the accident of road engineering construction project. And can bring huge economic loss, therefore, should carry on the effective risk management to the road engineering construction project, thus can better carry on the risk avoidance, guarantees the road engineering project to be able to complete the construction task smoothly, In turn, it can meet the construction schedule requirements stipulated in the contract. Based on the relevant theoretical knowledge of project risk management and the author's experience in project management for many years, this paper systematically analyzes the risk management theory of road engineering construction project by taking the road construction project in Qingdao Blue Silicon Valley core area as an example. This paper summarizes the research progress of risk management at home and abroad, and designs the research means and technical route of this study, and then introduces the relevant theories of project risk management. Secondly, the paper introduces the basic situation of the road construction project in Blue Silicon Valley core area, and analyzes the actual situation and existing problems of the project risk management. Thirdly, the paper systematically analyzes the risk identification and analysis of the road construction project in Qingdao Blue Silicon Valley core area, analyzes the basic principles of the risk analysis of the road engineering construction project, and discusses the risk identification process of the road construction project. According to the risk identification method, the risk factors of the road construction projects in the Blue Silicon Valley core area are determined. Based on the basic principles of fuzzy comprehensive evaluation method and fuzzy analytic hierarchy process, the mathematical model of road construction project risk assessment in the core area of Blue Silicon Valley is constructed, and the fuzzy comprehensive evaluation results of the project are obtained by theoretical calculation. Finally, according to the project evaluation results, the paper analyzes the basic strategy of risk response, and puts forward the corresponding risk countermeasures according to the actual characteristics of the road construction project in the Blue Silicon Valley core area. Based on the three steps of risk identification, risk analysis and risk response, this paper systematically analyzes the risk of road construction projects in terms of investment, policy, schedule, contract, cost, quality, etc. In order to carry out effective risk control in the process of project implementation, reduce the impact of project risk on the project, and provide experience and reference for the risk management of other urban road construction projects.
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)海洋大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U415.1

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本文編號(hào)：2423709