發(fā)布時(shí)間：2019-02-15 22:27

【摘要】：大件運(yùn)輸貨物相對(duì)于其他貨物來說,有著超長(zhǎng)、超寬、超高、超重的特性,伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大件運(yùn)輸日益頻繁。大件貨物能否順利地運(yùn)送到目的地,其安全性、時(shí)效性至關(guān)重要,不僅僅影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,更是對(duì)國(guó)家大型工程以及國(guó)防建設(shè)有著重大影響。其運(yùn)輸通道的選擇、道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的限制等問題很大程度上決定著大件運(yùn)輸能否順利進(jìn)行,并且這些問題需要與常規(guī)貨物的運(yùn)輸進(jìn)行區(qū)分,本文主要從以下三個(gè)方面進(jìn)行研究:本文通過了解大件運(yùn)輸需求,國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,搜集西部地區(qū)現(xiàn)有國(guó)道、省道路網(wǎng)中干線公路的數(shù)量、里程、技術(shù)等級(jí)、地理環(huán)境,根據(jù)大件運(yùn)輸車輛類型、外廓尺寸及載重,對(duì)大件運(yùn)輸通道進(jìn)行適應(yīng)性分析。通過對(duì)大件運(yùn)輸生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、管理部門的走訪調(diào)研,了解大件運(yùn)輸過程中亟待解決的問題,對(duì)影響大件運(yùn)輸通道選擇的因素進(jìn)行問卷調(diào)查,應(yīng)用層次分析法確定了大件運(yùn)輸通道選擇的原則,在此基礎(chǔ)上綜合大件運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)、運(yùn)輸、需求廠商分布,應(yīng)用熵法確定路徑優(yōu)化影響因素的權(quán)重,在所選運(yùn)輸線路中,應(yīng)用協(xié)調(diào)理論及多目標(biāo)最優(yōu)化理論,選出最優(yōu)路徑,本著經(jīng)濟(jì)性原則,選擇兩條大件運(yùn)輸水路通道,在全國(guó)范圍內(nèi)形成兩縱兩橫的大件運(yùn)輸水陸聯(lián)運(yùn)路網(wǎng)。線路優(yōu)選方法應(yīng)用于實(shí)際大件運(yùn)輸工程中,對(duì)理論結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)路上行駛的大件運(yùn)輸車輛基本情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),調(diào)研得到成都“大件路”以及丹東(古城)至本溪(南芬)段高速公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)兩條道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,因“大件路”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)離散性較大,對(duì)其選取85位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)值,與高速公路及《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2003)中規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比分析,進(jìn)行比選,結(jié)合增長(zhǎng)率,針對(duì)大件運(yùn)輸貨物超長(zhǎng)、超高、超寬、超重的特點(diǎn),對(duì)于目前道路不滿足運(yùn)輸要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出建議值,對(duì)將來大件運(yùn)輸通道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定提供參考。成果的應(yīng)用會(huì)提高大件運(yùn)輸?shù)陌踩�、時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性,為大件運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行提供理論支持。本文在研究過程中得到交通運(yùn)輸部科技項(xiàng)目的支持。
[Abstract]:Compared with other goods, large cargo transport has the characteristics of super long, super wide, super high and overweight. With the rapid development of economy, the transportation of large goods is becoming more and more frequent. Whether large goods can be transported to their destination smoothly, its safety and timeliness are very important. It not only affects the development of economy, but also has a great impact on national large scale projects and national defense construction. The choice of transportation passage, the limitation of road technical standard, and so on, to a large extent, determine whether the transport of large goods can be carried out smoothly, and these problems need to be distinguished from the transportation of conventional goods. This article mainly carries on the research from the following three aspects: this article through understanding the large transportation demand, the national development strategy, collects the west area existing national highway, the province road network in the trunk highway quantity, the mileage, the technical grade, the geographical environment, According to the type, outer dimension and load, the adaptability analysis of the large-part transportation passage is carried out. Through the visit and investigation of large transport production enterprises, transportation enterprises and management departments, to understand the problems to be solved in the process of large goods transportation, and to carry out a questionnaire survey on the factors that affect the choice of transport channels for large items. The principle of selecting large parts transportation channel is determined by using AHP method. On this basis, the distribution of production, transportation and demand manufacturers is integrated, and the weight of influence factors of route optimization is determined by using entropy method, which is used in the selected transportation lines. By using the coordination theory and the multi-objective optimization theory, the optimal path is selected. Based on the economic principle, two large transport waterway channels are selected, and a two-longitudinal and two-horizontal road network is formed in the whole country. The optimal route selection method is applied to the actual large-component transportation engineering, and the theoretical results are tested. According to the statistics of the basic conditions of the large transport vehicles on the road, the technical standards of the Dandong (Ancient City) to Benxi (Nanfen) section of the expressway in Chengdu and the Dandong (ancient city) to Benxi (Nanfen) section are obtained through the investigation and analysis of the technical standards of the two roads. Because the data of "Dadonglu" technical standard is more discrete, 85 bits of technical standard value is selected and compared with the technical standard value stipulated in JTG B01-2003, and the comparison and selection are carried out, combining with the rate of increase, the technical standard value of "Dadonglu" is compared with that of "Highway Engineering Technical Standard" (JTG B01-2003). In view of the characteristics of overlength, super-high, ultra-wide and overweight of large cargo, this paper puts forward the suggested value for the technical standard that the road does not meet the transportation requirement at present, and provides a reference for the formulation of the technical standard for the transportation channel in the future. The application of the results will improve the safety, timeliness and economy of large-component transportation, and provide theoretical support for the smooth progress of large-component transportation. This paper is supported by science and technology project of Ministry of Transportation.
【學(xué)位授予單位】：河北工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U492.336.5

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本文編號(hào)：2423760