【摘要】：站間行程車速是度量快速公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)和乘客體驗(yàn)的重要指標(biāo).由于紅綠燈、行人過(guò)街等影響,快速公交車速分布往往呈現(xiàn)多峰現(xiàn)象,很難利用單一分布描述.本文建立了貝葉斯框架下基于多相站間車速的高斯混合模型,利用可逆回跳馬爾科夫鏈蒙特卡洛方法推斷快速公交站間運(yùn)行狀態(tài),包括狀態(tài)個(gè)數(shù)和各狀態(tài)權(quán)重、速度均值和方差.以廣州市快速公交為例,展示了該模型可很好地?cái)M合多相車速數(shù)據(jù),合理劃分快速公交運(yùn)行狀態(tài).發(fā)現(xiàn)廣州市快速公交在早晚高峰容易衍生出新的運(yùn)行狀態(tài),對(duì)于車速低于25 km/h的走廊,其運(yùn)行狀態(tài)個(gè)數(shù)較多,且更容易隨時(shí)段發(fā)生變化,符合實(shí)際調(diào)查結(jié)果.可見(jiàn)本文提出的模型能有效地分析快速公交的速度分布特征和演變規(guī)律,驗(yàn)證了該模型的有效性.
[Abstract]:Interstation travel speed is an important index to measure bus rapid transit service and passenger experience. Due to the influence of traffic lights and pedestrians crossing the street, the distribution of BRT speed often presents multi-peak phenomenon, which is difficult to describe by single distribution. In this paper, a hybrid model of Gao Si based on the speed between multi-phase stations is established in Bayesian framework. The reversible bounce-back Markov chain Monte Carlo method is used to infer the operation state of bus rapid transit stations, including the number of states and the weight of each state. Velocity mean and variance. Taking bus rapid transit in Guangzhou as an example, it is shown that the model can fit the multi-phase speed data well and reasonably divide the running state of bus rapid transit. It is found that the bus rapid transit in Guangzhou is easy to derive a new running state in the morning and evening rush hour. For the corridor whose speed is less than 25 km/h, the number of running states is more, and it is easier to change at any time, which is in line with the actual investigation results. It can be seen that the model presented in this paper can effectively analyze the speed distribution characteristics and evolution law of BRT, and verify the validity of the model.
【作者單位】： 中山大學(xué)公共實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心;廣東省智能交通系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中山大學(xué)工學(xué)院智能交通研究中心;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41271181) 廣東省環(huán)境監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)公共服務(wù)平臺(tái)及其創(chuàng)新應(yīng)用(2015B010110005)~~
【分類號(hào)】：U491.17

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6 本報(bào)記者 于o，

本文編號(hào)：2423642