【摘要】：該文以長沙市南湖路大型江底泥水平衡盾構隧道為工程背景,針對該隧道河西漫灘粉細砂地層特征,分析大直徑盾構隧道穿越粉細砂地層的工程風險,提出了粉細砂地層預加固方案,對比分析盾構在加固與未加固兩種地層中施工時的地表沉降數(shù)據(jù)及盾構掘進參數(shù)。分析結果表明:經(jīng)高壓旋噴樁加固后的粉細砂地層,其土質得到顯著改良,土體穩(wěn)定性明顯優(yōu)于未加固地層;盾構掘進能耗明顯降低,掘進效率大幅提升。
[Abstract]:Based on the large mud and water balance shield tunnel in Nanhu Road, Changsha City, this paper analyzes the engineering risk of large diameter shield tunnel passing through silt stratum in view of the characteristics of silty sand formation in the floodplain of the tunnel. The pre-reinforcement scheme of silty sand stratum is put forward, and the ground subsidence data and the tunneling parameters of shield tunneling are compared and analyzed during the construction of shield tunneling in both strengthened and unstrengthened strata. The results show that the soil quality of the silty sand stratum strengthened by high pressure rotary jet grouting pile is significantly improved, and the soil stability is obviously better than that of the unstrengthened stratum, and the energy consumption of shield tunneling is obviously reduced, and the tunneling efficiency is greatly improved.
【作者單位】： 長沙市城投基礎設施建設項目管理有限公司;中南大學土木工程學院;
【基金】：湖南省級工程建設產(chǎn)學研結合創(chuàng)新計劃項目(編號:KY201126) “十二五”國家科技支撐計劃項目(編號:2012BAK24B02)
【分類號】：U455.43

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本文編號：2366742