【摘要】：該文以長(zhǎng)沙市南湖路大型江底泥水平衡盾構(gòu)隧道為工程背景,針對(duì)該隧道河西漫灘粉細(xì)砂地層特征,分析大直徑盾構(gòu)隧道穿越粉細(xì)砂地層的工程風(fēng)險(xiǎn),提出了粉細(xì)砂地層預(yù)加固方案,對(duì)比分析盾構(gòu)在加固與未加固兩種地層中施工時(shí)的地表沉降數(shù)據(jù)及盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)。分析結(jié)果表明:經(jīng)高壓旋噴樁加固后的粉細(xì)砂地層,其土質(zhì)得到顯著改良,土體穩(wěn)定性明顯優(yōu)于未加固地層;盾構(gòu)掘進(jìn)能耗明顯降低,掘進(jìn)效率大幅提升。
[Abstract]:Based on the large mud and water balance shield tunnel in Nanhu Road, Changsha City, this paper analyzes the engineering risk of large diameter shield tunnel passing through silt stratum in view of the characteristics of silty sand formation in the floodplain of the tunnel. The pre-reinforcement scheme of silty sand stratum is put forward, and the ground subsidence data and the tunneling parameters of shield tunneling are compared and analyzed during the construction of shield tunneling in both strengthened and unstrengthened strata. The results show that the soil quality of the silty sand stratum strengthened by high pressure rotary jet grouting pile is significantly improved, and the soil stability is obviously better than that of the unstrengthened stratum, and the energy consumption of shield tunneling is obviously reduced, and the tunneling efficiency is greatly improved.
【作者單位】： 長(zhǎng)沙市城投基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司;中南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：湖南省級(jí)工程建設(shè)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目(編號(hào):KY201126) “十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(編號(hào):2012BAK24B02)
【分類號(hào)】：U455.43

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