發(fā)布時間：2018-11-29 10:57

【摘要】：在交通運輸工程中,大跨度橋梁起著關(guān)鍵性作用,其投資較大,對國民經(jīng)濟的發(fā)展有較大影響。如果在地震作用下橋梁遭到破壞,將會給經(jīng)濟帶來較大的損失,另一方面也會影響到災(zāi)區(qū)的救災(zāi)和重建工作。正因為如此,如何提高斜拉橋抗震減震能力就列為重要的科研方向。當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時,為了使大跨度斜拉橋有足夠的安全性,必須采取積極有效的抗震減震措施,提高相應(yīng)的經(jīng)濟和社會意義。當(dāng)對大跨度斜拉橋進(jìn)行抗震減震設(shè)計時,其設(shè)計思想為:斜拉橋在地震作用下,位移和內(nèi)力越小對結(jié)構(gòu)越有利,但一般情況下這兩者不能同時滿足,比如位移越小必然以較大內(nèi)力為代價。本文以淮安大橋為研究背景,使用大型橋梁通用軟件建立了三個不同的模型,分別為采用粘滯阻尼器的斜拉橋模型、采用水平拉索減震的斜拉橋模型以及沒有采取任何減震措施的斜拉橋模型,并分別對這三種模型進(jìn)行了自振特性分析。通過時程分析,得到阻尼器和彈性拉索的減震效果和合理設(shè)計參數(shù)(阻尼器的合理阻尼系數(shù)和彈性拉索的合理彈性剛度)。分析得出,不論是采用彈性拉索減震還是粘滯阻尼器減震,只要參數(shù)合理,都可以很好的控制結(jié)構(gòu)的位移,也會減小結(jié)構(gòu)的內(nèi)力響應(yīng)。綜合分析兩種減震方案,得出在斜拉橋上設(shè)置粘滯阻尼器才是最佳的減震方案。該方案不僅符合減震設(shè)計的規(guī)范要求,而且也提高了斜拉橋材料的耐久性以及結(jié)構(gòu)在減震方面的能力�？晒┢渌麡蛄鹤鰷p震分析和設(shè)計的參考。
[Abstract]:In the transportation engineering, the long-span bridge plays a key role, and its investment is large, which has great influence on the development of the national economy. If the bridge is damaged by the earthquake, it will bring great losses to the economy, on the other hand, it will also affect the disaster relief and reconstruction work. Therefore, how to improve the seismic capacity of cable-stayed bridges is an important research direction. In order to make the long-span cable-stayed bridge safe enough when the earthquake occurs it is necessary to take active and effective anti-seismic measures to improve the corresponding economic and social significance. When the long-span cable-stayed bridge is designed for seismic shock absorption, the design idea is as follows: the smaller the displacement and the internal force of the cable-stayed bridge under the earthquake, the more favorable the structure is, but generally the two can not be satisfied at the same time. For example, the smaller the displacement, the greater the internal force. Taking Huai'an Bridge as the research background, three different models of cable-stayed bridge with viscous dampers are established by using the general software of large-scale bridges. The model of cable-stayed bridge with horizontal cable damping and the model of cable-stayed bridge without any damping measures are used, and the natural vibration characteristics of these three models are analyzed respectively. Through time history analysis, the damping effect and reasonable design parameters of dampers and elastic cables are obtained (the reasonable damping coefficient of dampers and the reasonable elastic stiffness of elastic cables). It is concluded that the displacement of the structure can be controlled well and the internal force response of the structure can be reduced by using elastic cable or viscous damper as long as the parameters are reasonable. By synthetically analyzing two kinds of shock absorption schemes, it is concluded that viscous dampers on cable-stayed bridges are the best ones. This scheme not only meets the requirements of the design specifications, but also improves the durability of the cable-stayed bridge material and the ability of the structure to reduce the earthquake. It can be used as a reference for the analysis and design of other bridges.
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U442.55;U448.27

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本文編號：2364808