【摘要】：目前研究大跨度橋梁顫振性能的主要手段是節(jié)段模型風(fēng)洞試驗(yàn),而如何利用試驗(yàn)結(jié)果對橋梁主梁斷面進(jìn)行優(yōu)化還沒有得到徹底解決。以某大跨度鋼桁梁懸索橋?yàn)楣こ瘫尘?給出了橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速的計(jì)算方法和結(jié)果。進(jìn)行1∶48比例節(jié)段模型顫振振動(dòng)試驗(yàn),得出了主梁在各個(gè)攻角下的顫振臨界風(fēng)速。在最不利工況下,試驗(yàn)了下中央穩(wěn)定板、上中央穩(wěn)定板和水平穩(wěn)定板對主梁顫振性能的影響,最后根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,在考慮安全、經(jīng)濟(jì)和美觀等因素的條件下,選擇最優(yōu)氣動(dòng)方案,滿足了橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)的要求。最后用1∶100比例全橋氣彈模型試驗(yàn)驗(yàn)證了節(jié)段模型試驗(yàn)結(jié)果的可靠性。同時(shí)總結(jié)了大跨鋼桁梁懸索橋顫振折算風(fēng)速值一般位于數(shù)值4左右的規(guī)律,為今后類似鋼桁梁懸索橋的顫振性能研究提供了借鑒和參考。
[Abstract]:At present, the main method to study flutter performance of long-span bridges is wind tunnel test with segmental model. However, how to optimize the cross-section of the main girder by using the test results has not been thoroughly solved. Taking a long-span steel truss suspension bridge as the engineering background, the calculation method and results of the design datum wind speed of the bridge are presented. The flutter vibration test of the 1:48 proportional segment model was carried out and the flutter critical wind speed of the main beam at each angle of attack was obtained. Under the most unfavorable working conditions, the effects of the lower central stable plate, the upper central stabilized plate and the horizontal stabilized plate on the flutter performance of the main beam are tested. Finally, according to the test results, the safety, economy and beauty are considered. The optimal aerodynamic scheme is chosen to meet the requirements of wind resistant design of bridges. Finally, the reliability of the results of the segmental model test is verified by using 1: 100 proportional full bridge Aeroelastic model test. At the same time, the law that the value of flutter velocity of long-span steel truss suspension bridge is generally about 4 is summarized, which provides reference and reference for the research of flutter performance of similar steel truss suspension bridge in the future.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)風(fēng)工程試驗(yàn)研究中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51378442,51278435)
【分類號】：U441.3

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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2 童龐;楊炯;姚勇;王衛(wèi)華;;近似流線箱型斷面橋梁顫振影響因素研究[J];四川建筑科學(xué)研究;2009年06期

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【二級參考文獻(xiàn)】

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3 王世玉;屋面積雪的實(shí)測與風(fēng)洞試驗(yàn)基礎(chǔ)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年

4 李兆楊;防風(fēng)柵氣動(dòng)性能的風(fēng)洞試驗(yàn)及數(shù)值模擬研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2012年

5 吳承卉;基于風(fēng)洞試驗(yàn)的大型鍋爐塔架動(dòng)力風(fēng)荷載識(shí)別和響應(yīng)分析[D];浙江大學(xué);2015年

6 翟欣欣;大氣邊界層風(fēng)場的風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)M[D];北京交通大學(xué);2012年

7 陳超;低矮房屋風(fēng)荷載實(shí)測與風(fēng)洞試驗(yàn)[D];湖南大學(xué);2012年

8 孟紹軍;風(fēng)致雪漂移的規(guī)范比較與風(fēng)洞試驗(yàn)方法研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2012年

9 姜利;隧道風(fēng)塔廢氣擴(kuò)散的風(fēng)洞試驗(yàn)及三維數(shù)值仿真[D];上海交通大學(xué);2012年

10 王叢菲;基于風(fēng)洞試驗(yàn)的某超高層結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2014年

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