可拆裝式雙壁鎖口鋼圍堰施工技術(shù)
[Abstract]:The bridge of Jinshajiang River is 1 874.9 m in length. The main bridge is a steel box tied arch bridge with span of (116 120 336 120) m. The upper deck is a 4-track high-speed railway and the lower deck is a 6-lane urban expressway. The main pier No. 3 of main bridge is located at the bank of the right side of the channel. The main pier cap is constructed with detachable double-wall locking port steel cofferdam. The steel plate with thick 20mm is used in the large position of local force. The inner support of cofferdam is divided into top and bottom two layers of supporting structure, the top is the top. The bottom layer is connected as a whole by coupling. The method of ship block transportation, internal support field assembly, cofferdam sinking and watertight lock hole pile insertion, underwater concrete bottom sealing method is adopted. The practice shows that the construction of the steel cofferdam with detachable double wall locking ports is fast and the water sealing effect is good. The bottom sealing construction of the 3rd pier cofferdam has been successfully completed and good economic and social benefits have been obtained.
【作者單位】: 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司;
【分類號(hào)】:U445.556
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):2344099
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