【摘要】：現(xiàn)階段,我國的大跨徑鋼橋面鋪裝普遍采用瀝青混凝土材料,由于瀝青材料自身的缺陷,導(dǎo)致鋼橋面鋪裝層使用效果不理想,在設(shè)計年限內(nèi)病害普遍發(fā)生,因此,迫切需要研發(fā)一種性能優(yōu)異的新型鋪裝材料。而乳化瀝青水泥砂漿(簡稱CA砂漿)作為彈性緩沖層成功應(yīng)用于高鐵建設(shè)中,其優(yōu)異的性能也得到了印證。為擴大CA砂漿的應(yīng)用范圍,提出了將CA砂漿應(yīng)用于鋼橋面鋪裝的設(shè)想,并設(shè)計了不同的鋪裝結(jié)構(gòu),通過對不同鋪裝層進行分別設(shè)計,以滿足鋼橋面使用環(huán)境的要求。對瀝青乳化工藝進行了初步探索,包括乳化溫度、乳化時間、乳化機轉(zhuǎn)速等影響因素,得到了乳化效果最好的乳化工藝條件。通過復(fù)配不同的乳化劑,考查不同乳化劑配方對乳化效果的影響。并通過對乳化瀝青粒徑、穩(wěn)定性、針入度、軟化點、延度等的測試來評價乳化效果的好壞。實驗得出：向I#乳化瀝青試樣中加入NP-20后,其乳化效果得到了改善,但加入比例不應(yīng)過大,否則會產(chǎn)生不利影響；隨著OP-10用量的增加,所得乳化瀝青的穩(wěn)定性也隨之增加；乳化后瀝青的三大指標(biāo)均較基質(zhì)瀝青有了明顯改善,擴大了其應(yīng)用的范圍。將乳化瀝青應(yīng)用于CA砂漿制備的過程中,首先對CA砂漿的制備工藝及養(yǎng)護方式進行了篩選；針對鋼橋面的施工方式,通過添加其他原料及外加劑來改善CA砂漿的工作性能,以滿足鋼橋面攤鋪施工的要求；并對CA砂漿進行了應(yīng)用性能的測試,得到了力學(xué)性能好、彈性性能優(yōu)、抗凍融性強的CA砂漿配比。因此,實驗所得CA砂漿是一種具有潛在應(yīng)用價值的鋼橋面鋪裝材料。
[Abstract]:At present, asphalt concrete is widely used in steel deck pavement of our country. Because of the defects of asphalt material itself, the effect of steel bridge deck pavement is not ideal. There is an urgent need to develop a new type of pavement material with excellent performance. The emulsified asphalt cement mortar (CA mortar) has been successfully applied in the construction of high iron as an elastic buffer layer, and its excellent performance has also been confirmed. In order to expand the scope of application of CA mortar, the assumption of applying CA mortar to steel bridge deck pavement is put forward, and different pavement structures are designed to meet the requirements of steel bridge deck using environment. The emulsifying process of asphalt was preliminarily explored, including emulsifying temperature, emulsifying time, speed of emulsifying machine and so on. The emulsifying process conditions with the best emulsification effect were obtained. The effects of different emulsifier formulations on emulsifying effect were investigated by mixing different emulsifiers. The emulsification effect was evaluated by testing the particle size, stability, penetration, softening point and ductility of emulsified asphalt. The results show that the emulsifying effect of I # emulsified asphalt sample is improved by adding NP-20, but the proportion should not be too large, otherwise it will have adverse effect. The stability of emulsified asphalt increased with the increase of OP-10 content, and the three indexes of emulsified asphalt were obviously improved compared with the base asphalt, and the application range of emulsified asphalt was expanded. The emulsified asphalt was applied to the preparation of CA mortar. Firstly, the preparation process and curing mode of CA mortar were screened. According to the construction mode of steel bridge deck, the working performance of CA mortar is improved by adding other raw materials and admixtures to meet the requirements of steel bridge deck spreading construction. The ratio of CA mortar with good mechanical properties, excellent elastic properties and strong freeze-thaw resistance was obtained by testing the application properties of CA mortar. Therefore, the experimental CA mortar is a kind of steel bridge deck pavement material with potential application value.
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U444

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本文編號：2319235