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基于灰熵分析法研究瀝青-集料的黏附性能

發(fā)布時間:2018-11-04 17:22
【摘要】:基于表面自由能理論,利用接觸角測量儀測定不同瀝青、集料與已知試劑的接觸角,通過相關(guān)公式計算并對比不同瀝青-集料系統(tǒng)的黏附功和剝落功,研究不同因素對瀝青-集料系統(tǒng)黏附性能的影響;對各影響因素進行灰關(guān)聯(lián)熵分析,以確定各因素對瀝青-集料系統(tǒng)黏附性能的影響程度。結(jié)果表明:不同瀝青-集料系統(tǒng)具有不同的黏附功和剝落功,即具有不同的水穩(wěn)定性;原材料中,瀝青黏度越大,與集料的黏附性越好;而集料則表現(xiàn)為pH值越大,與瀝青黏附性越好。外界環(huán)境影響因素中,除冰鹽濃度越大、凍融循環(huán)次數(shù)越多、老化越嚴(yán)重,瀝青-集料的黏附性越差。灰關(guān)聯(lián)熵分析結(jié)果表明,影響瀝青與集料黏附性的因素中,按其影響程度強弱從大到小排序為集料種類瀝青種類鹽濃度凍融循環(huán)次數(shù)老化水平。因此,在道路工程中不僅要合理進行配合比設(shè)計以嚴(yán)格控制空隙率,還應(yīng)選擇黏度較大的瀝青和pH值較大的集料,此外應(yīng)嚴(yán)格控制除冰鹽的用量。
[Abstract]:Based on the theory of surface free energy, the contact angle of different asphalt, aggregate and known reagents was measured by contact angle measuring instrument. The adhesion and spalling work of different asphalt-aggregate system was calculated and compared by correlation formula. The influence of different factors on the adhesion performance of asphalt aggregate system was studied. In order to determine the degree of influence of each factor on the adhesion performance of asphalt aggregate system, the grey correlation entropy analysis was carried out to determine the influence of each factor on the adhesion performance of asphalt aggregate system. The results show that different asphalt-aggregate systems have different adhesion and spalling work, that is, different water stability, the higher the asphalt viscosity, the better the adhesion to aggregate. The higher the pH value, the better the adhesion between aggregate and asphalt. The higher the concentration of deicing salt, the more the freeze-thaw cycle, the more serious the aging and the worse the adhesion of bitumen to aggregate. The results of grey correlation entropy analysis show that among the factors affecting the adhesion between asphalt and aggregate, the aging level of asphalt type salt concentration freeze-thaw cycle is ranked according to its influence degree from large to small. Therefore, in road engineering, not only should the mix ratio be reasonably designed to strictly control the void ratio, but also asphalt with high viscosity and aggregate with high pH value should be selected, and the amount of deicing salt should be strictly controlled.
【作者單位】: 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)能源與交通工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(11462018) 內(nèi)蒙古自然科學(xué)基金(2014 MS0507)
【分類號】:U414

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本文編號:2310607

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