【摘要】：基于"兩客一危"數(shù)據(jù),以沈海高速公路廈門段為例,通過浮動車的GPS時空圖發(fā)現(xiàn)高速公路服務區(qū)路段車輛行駛特征,同時選取車輛的平均速度、最低速度、速度方差等車輛運行特征指標進行層次聚類,得到服務區(qū)路段車輛的行駛模式.研究結(jié)果表明,高速公路服務區(qū)路段存在3種行駛模式,即進出服務區(qū)、正常行駛和交織減速,基本可以代表車輛在服務區(qū)路段的實際運行狀態(tài).
[Abstract]:Based on the data of "two passengers and one danger", taking Xiamen section of Shenhai Expressway as an example, through the GPS space-time map of floating vehicle, we find the driving characteristics of the section of expressway service area, and select the average speed and the lowest speed of the vehicle at the same time. The running characteristics of vehicles such as speed variance are clustered by hierarchical clustering, and the driving modes of vehicles in service area are obtained. The results show that there are three driving modes in expressway service area, that is, entering and leaving service area, normal driving and interlacing deceleration, which can basically represent the actual running state of vehicle in service area.
【作者單位】： 華僑大學建筑學院;西南交通大學交通運輸與物流學院;華僑大學數(shù)學科學學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51608209) 華僑大學高層次人才科研啟動項目(600005-Z15Y0035)
【分類號】：U491

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