【摘要】：超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)是探測隧道開挖掌子面前方不良地質(zhì)、降低施工風(fēng)險(xiǎn)的一項(xiàng)重要技術(shù)措施。為確保超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)探測的地質(zhì)信息可靠、準(zhǔn)確,文章建立了基于屬性識別理論的隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)可靠性評價(jià)模型,在綜合分析預(yù)報(bào)可靠性影響因素的基礎(chǔ)上,從預(yù)報(bào)方案、預(yù)報(bào)作業(yè)人員、預(yù)報(bào)設(shè)備、預(yù)報(bào)環(huán)境、預(yù)報(bào)管理5個方面考慮,選取綜合預(yù)報(bào)方法數(shù)量、作業(yè)人員從事預(yù)報(bào)工作時間、預(yù)報(bào)設(shè)備維護(hù)頻率、與預(yù)報(bào)無關(guān)設(shè)備及人員數(shù)量、預(yù)報(bào)管理合理性作為評價(jià)指標(biāo),對各影響因素評價(jià)指標(biāo)進(jìn)行定性與定量描述,并對其進(jìn)行等級劃分;對于預(yù)報(bào)可靠性評價(jià)模型中各指標(biāo)權(quán)重的確定,采用簡單關(guān)聯(lián)函數(shù)法來確定各評價(jià)指標(biāo)所占權(quán)重;通過現(xiàn)場跟蹤調(diào)查獲取的各評價(jià)指標(biāo)值及構(gòu)造的屬性測度函數(shù)計(jì)算隧道預(yù)報(bào)區(qū)段的單指標(biāo)屬性測度與綜合屬性測度,進(jìn)而應(yīng)用置信度準(zhǔn)則對隧道預(yù)報(bào)區(qū)段的預(yù)報(bào)可靠性進(jìn)行評價(jià);最后通過工程實(shí)際應(yīng)用表明屬性評價(jià)結(jié)果與現(xiàn)場實(shí)際預(yù)報(bào)的可靠性情況一致。
[Abstract]:Advanced geological prediction technology is an important technical measure to detect bad geology and reduce construction risk in front of tunnel excavation face. In order to ensure the reliability and accuracy of geological information detected by advanced geological prediction technology, a reliability evaluation model of advanced geological prediction in tunnel construction based on attribute recognition theory is established in this paper. From five aspects of forecast plan, forecast operator, forecast equipment, forecast environment and forecast management, the number of comprehensive forecasting methods, the working time and the maintenance frequency of forecasting equipment are selected. It has nothing to do with the number of equipment and personnel. The rationality of forecast management is regarded as the evaluation index. The evaluation indexes of each influencing factor are described qualitatively and quantitatively, and the grades are classified. For determining the weight of each index in the prediction reliability evaluation model, a simple correlation function method is used to determine the weight of each evaluation index. The single index attribute measure and synthetic attribute measure of tunnel forecast section are calculated by the evaluation index value and the attribute measure function of the tunnel forecast section obtained from the field tracking investigation. Furthermore, the reliability of tunnel prediction section is evaluated by using confidence degree criterion, and the result of attribute evaluation is consistent with that of field prediction.
【作者單位】： 海軍工程設(shè)計(jì)研究院;解放軍理工大學(xué)國防工程學(xué)院;
【分類號】：U452.11

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9 田明y，

本文編號：2255356