【摘要】：基于可快速修復(fù)的理念,提出一種墩底隔震的城市高架橋梁結(jié)構(gòu)體系。探討了新型結(jié)構(gòu)體系的設(shè)計(jì)原則、施工難點(diǎn)和獨(dú)特的抗震構(gòu)造措施。以某高架橋?yàn)閷?shí)例,將新型體系和傳統(tǒng)的墩頂隔震體系進(jìn)行對(duì)比研究。結(jié)果表明:與墩頂隔震體系相比,新型體系的支座位移和橋墩最大彎矩基本相同,但是對(duì)樁基的抗震要求有很大程度的降低;新型體系的整體性更好。
[Abstract]:Based on the idea of quick repairing, a new structure system of Urban Viaduct with pier base isolation is proposed. The design principle, construction difficulties and unique seismic structural measures of the new structure system are discussed. Compared with the new system, the bearing displacement of the new system is basically the same as the maximum bending moment of the pier, but the seismic requirements of the pile foundation are greatly reduced; the new system has better integrity.
【作者單位】： 廣州大學(xué)土木工程學(xué)院;石家莊鐵道大學(xué)河北省大型結(jié)構(gòu)健康診斷與控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：廣州大學(xué)科技創(chuàng)新培育基金項(xiàng)目(CSS2-2608)~~
【分類號(hào)】：U442.55

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本文編號(hào)：2238175