【摘要】：為更深入地了解貨物堆碼方式對集裝箱內(nèi)溫度場的影響,以下送風(fēng)20英尺機械式冷藏集裝箱為研究對象,通過建立3D紊流模型,對非穩(wěn)態(tài)下箱內(nèi)動態(tài)溫度分布情況進行模擬.在裝載量不變的情況下,采用CFD模擬4種工況下的箱內(nèi)溫度分布情況.模擬結(jié)果表明:貨物左右對稱堆碼方式的溫度場分布情況優(yōu)于貨物整體堆碼方式的情況;合理地控制貨物堆碼高度及貨物與箱壁側(cè)面間隙可以有效防止湍流現(xiàn)象的發(fā)生;高溫區(qū)域主要出現(xiàn)在門端偏后處和集裝箱的拐角處.模擬結(jié)果與實驗結(jié)果有良好的一致性,對冷藏集裝箱內(nèi)貨物堆碼方式的選擇具有指導(dǎo)和借鑒意義.
[Abstract]:In order to better understand the effect of cargo stacking mode on the temperature field in container, the following air supply 20ft mechanical refrigerated container is studied. The dynamic temperature distribution in the unsteady state is simulated by establishing 3D turbulence model. Under the condition of constant loading quantity, the temperature distribution in the box was simulated by CFD. The simulation results show that the distribution of temperature field in the left and right symmetrical stacking mode is better than that in the whole cargo stacking mode, the reasonable control of the stacking height and the side clearance between the cargo and the box wall can effectively prevent the turbulence from occurring. The high temperature area mainly appears at the rear end of the door and the corner of the container. The simulation results are in good agreement with the experimental results, which can be used as guidance and reference for the selection of stacking modes of goods in refrigerated containers.
【作者單位】： 上海海事大學(xué)商船學(xué)院;
【基金】：上海市自然科學(xué)基金(15ZR1419900) 上海海事大學(xué)研究生創(chuàng)新基金(YXR2016082)
【分類號】：U169.42

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本文編號：2204737