【摘要】：為分析半剛性基層瀝青路面基-面層間結(jié)合條件對(duì)路面結(jié)構(gòu)受力性能的影響,采用Abaqus有限元軟件分析了層間完全連續(xù)和摩擦接觸時(shí)路表彎沉、結(jié)構(gòu)層各向水平拉應(yīng)力、剪應(yīng)力等的分布規(guī)律,通過(guò)正交車(chē)轍試驗(yàn)研究了不同層間結(jié)合條件對(duì)路面路用性能的影響。研究結(jié)果表明:層間接觸不良易誘發(fā)路面結(jié)構(gòu)的豎向變形、裂縫、車(chē)轍等病害;路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),合理設(shè)計(jì)基層強(qiáng)度、選擇級(jí)配較好的下封層可以有效改善層間的接觸條件,提高路面的使用性能。
[Abstract]:In order to analyze the influence of the combination condition between base and surface of semi-rigid base asphalt pavement on the mechanical performance of pavement structure, the surface deflection and horizontal tensile stress of each direction of the structure layer are analyzed by using Abaqus finite element software when the interlayer is completely continuous and frictional contact. The influence of different interlayer bonding conditions on pavement performance was studied by orthogonal rutting test. The results show that poor interlayer contact can easily induce vertical deformation, cracks, rutting and other diseases of pavement structure, reasonable design of base strength and selection of lower sealing layer with better grading can effectively improve the contact condition of pavement structure. Improve the pavement performance.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院;遼寧大通公路工程有限公司;中機(jī)中聯(lián)工程有限公司;
【基金】：重慶交通大學(xué)交通土建工程材料國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金項(xiàng)目(編號(hào):LHSYS-2013-005)
【分類(lèi)號(hào)】：U416.217

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本文編號(hào)：2119940