發(fā)布時間：2018-07-12 15:41

  本文選題：嚴寒地區(qū) + 橋梁結構高性能混凝土�。� 參考：《吉林大學》2017年碩士論文

【摘要】：在嚴寒地區(qū),橋梁結構在凍融環(huán)境下的耐久性十分重要,直接影響橋梁使用壽命期限,而現在的橋梁依舊采用較為傳統(tǒng)的普通混凝土進行修建,經常出現凍融破壞現象。本文依托寒區(qū)路橋隧高性能混凝土施工質量控制技術研究項目,提出通過摻加硅藻土類材料的方法來提高橋梁結構混凝土在嚴寒地區(qū)的耐久性。在理論上分析凍融環(huán)境下混凝土的耐久性。從混凝土孔結構和結冰規(guī)律出發(fā),利用靜水壓理論和滲透壓理論來研究混凝土在凍融環(huán)境下耐久性變化機理。根據混凝土在凍融環(huán)境下的損傷規(guī)律,將損傷理論作為建立混凝土耐久模型的框架。研究影響混凝土抗凍性的主要因素,即混凝土的水膠比、含氣量、粗集料和摻合料,并具體分析這些因素對混凝土抗凍性的影響機理。在滿足實際工程要求的橋梁結構混凝土配合比基礎上,考慮凍融環(huán)境下混凝土耐久性的影響因素,提出抗凍試驗配合比,并進行混凝土抗凍性的相關試驗,分析研究在凍融作用下普通橋梁結構混凝土的耐久性,探究三種標號混凝土的外觀損傷、質量損失和相對動彈性模量變化規(guī)律,總結引氣劑摻量、粉煤灰摻量和水膠比對變化規(guī)律的影響。綜合理論與試驗結果研究普通橋梁結構混凝土在凍融作用下的耐久性。開展凍融作用下摻加硅藻土類材料橋梁結構混凝土的耐久性試驗,在普通橋梁結構混凝土中分別摻入不同量的硅藻土和煅燒硅藻土,對比其與普通混凝土在工作性能、強度和抗?jié)B等級方面的差異性。從混凝土外觀損傷、質量損失和相對動彈性模量等方面,來進行不同摻量的硅藻土、煅燒硅藻土和普通混凝土三者抗凍性的分析,并以抗凍損傷度為指標,定量評價抗凍性的大小。分析摻加硅藻土類材料混凝土抗凍性提高的機理,應用損傷理論和威布爾分布建立混凝土在凍融作用下的損傷模型,利用MATLAB通過圖解法模擬在不同采集時間的截面等效圖,對比分析普通混凝土和摻加硅藻土混凝土在相同采樣時間截面的破壞規(guī)律。綜合理論、試驗和模型完整的研究嚴寒地區(qū)橋梁結構高性能混凝土的耐久性。
[Abstract]:The durability of bridge structure in freezing and thawing environment is very important in severe cold area, which directly affects the service life of bridge, but the bridge is still constructed with conventional concrete, which often occurs freeze-thaw damage. Based on the research project of high performance concrete construction quality control in cold region, this paper puts forward the method of adding diatomite material to improve the durability of bridge structure concrete in cold area. The durability of concrete in freeze-thaw environment is analyzed theoretically. Based on the pore structure of concrete and the rule of ice formation, the mechanism of durability of concrete under freeze-thaw environment is studied by using hydrostatic pressure theory and osmotic pressure theory. According to the damage law of concrete in freeze-thaw environment, the damage theory is used as the frame to establish concrete durability model. This paper studies the main factors affecting the frost resistance of concrete, that is, the water-binder ratio, air content, coarse aggregate and admixture of concrete, and analyzes the influence mechanism of these factors on the frost resistance of concrete. On the basis of concrete mix ratio of bridge structure which meets the requirements of practical engineering, considering the influence factors of concrete durability under freeze-thaw environment, the mixture ratio of frost resistance test is put forward, and the relevant test of concrete frost resistance is carried out. The durability of common bridge structure concrete under the action of freeze-thaw is analyzed, the appearance damage, mass loss and relative dynamic elastic modulus of three kinds of graded concrete are studied, and the amount of air entraining agent is summarized. The effect of fly ash content and water / binder ratio on the change of fly ash content. The durability of common bridge structure concrete under freeze-thaw action is studied by synthesizing the theoretical and experimental results. The durability test of bridge structure concrete mixed with diatomite material under freezing and thawing is carried out. Different amounts of diatomite and calcined diatomite are mixed in ordinary bridge structure concrete respectively, and the performance of the concrete is compared with that of ordinary concrete. Differences in strength and impermeability grades. From the aspects of concrete appearance damage, mass loss and relative dynamic elastic modulus, the frost resistance of diatomite, calcined diatomite and ordinary concrete is analyzed, and the degree of frost damage is taken as the index. The degree of frost resistance was evaluated quantitatively. This paper analyzes the mechanism of improving the frost resistance of concrete with diatomite material, establishes the damage model of concrete under freeze-thaw by using damage theory and Weibull distribution, and simulates the equivalent section diagram of concrete collected at different time by means of MATLAB graphic method. The failure law of ordinary concrete and diatomite concrete in the same sampling time section is analyzed. The durability of high performance concrete (HPC) of bridge structure in severe cold area is studied by comprehensive theory, test and model.
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：U444

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 馬亞麗,王東煒,張愛林;在役橋梁結構健康等級的多級模糊綜合評判[J];北京工業(yè)大學學報;2005年01期

2 呂建鳴;楊昀;;橋梁結構分析技術的發(fā)展與展望[J];公路交通科技;2008年12期

3 ;橋梁結構安全與健康重點實驗室落戶橋科院[J];巖土工程界;2009年12期

4 ;橋梁阻蝕增壽劑[J];四川電力技術;1980年04期

5 鄭曉龍;;1999—2000年國際橋梁結構會議信息[J];OVM通訊;1999年01期

6 符傳輝;;探究高性能砼在橋梁結構中的應用[J];交通建設與管理;2013年09期

7 施嵐青;注冊結構工程師考試中橋梁結構的重點[J];建筑結構;2000年11期

8 肖英龍;橋梁結構用高性能鋼材[J];寬厚板;2000年03期

9 錢維平;焊接橋梁結構的斷裂驅動力分析[J];材料開發(fā)與應用;2001年05期

10 苗豐田,許智勇,苑國柱;無粘結部分預應力混凝土的發(fā)展概況及其做為橋梁結構的特性[J];林業(yè)科技情報;2001年02期

相關會議論文 前10條

1 李煒明;朱宏平;;運營橋梁結構的間接辨識的統(tǒng)計估計方法[A];第19屆全國結構工程學術會議論文集（第Ⅰ冊）[C];2010年

2 祝兵;尚久駟;勞遠昌;;橋梁結構上的氣動力——罰雜交／混合有限元分析模型[A];全國橋梁結構學術大會論文集（下冊）[C];1992年

3 鄭憲政;;橋梁結構架設過程分析的修正倒拆法[A];工程安全及耐久性——中國土木工程學會第九屆年會論文集[C];2000年

4 吳沖;;橋梁結構性能設計基礎理論的探討[A];中國公路學會橋梁和結構工程學會2003年全國橋梁學術會議論文集[C];2003年

5 呂建鳴;;計算機在橋梁結構分析領域的應用[A];計算機技術在工程建設中的應用——第十二屆全國工程建設計算機應用學術會議論文集[C];2004年

6 童育強;向天宇;趙人達;;橋梁結構非線性有限元分析通用計算程序[A];中國公路學會橋梁和結構工程分會2005年全國橋梁學術會議論文集[C];2005年

7 胡志堅;胡釗芳;;橋梁結構爆炸荷載特性研究[A];第十九屆全國橋梁學術會議論文集（下冊）[C];2010年

8 劉蓉華;;橋梁結構在施工過程中的施工力學分析[A];第六屆全國結構工程學術會議論文集（第二卷）[C];1997年

9 淡丹輝;何廣漢;;智能土木/橋梁結構的測控硬件解決技術[A];土木工程與高新技術——中國土木工程學會第十屆年會論文集[C];2002年

10 張三平;周學杰;付志勇;;大型橋梁結構腐蝕防護技術現狀及發(fā)展趨勢[A];第二屆全國重防腐蝕與高新涂料及涂裝技術研討會論文集[C];2004年

相關重要報紙文章 前3條

1 付麗;橋梁結構安全與健康省級重點實驗室落戶武漢橋科院[N];中國交通報;2009年

2 付麗;橋梁結構安全與健康重點實驗室落戶橋科院[N];中國建設報;2009年

3 本報記者 吳江;保障橋梁健康 安全服務人類[N];中國建設報;2004年

相關博士學位論文 前10條

1 王子琦;橋梁結構抗震可靠性分析方法研究[D];西南交通大學;2015年

2 孫全勝;智能橋梁結構健康監(jiān)測的研究[D];東北林業(yè)大學;2005年

3 李順龍;基于健康監(jiān)測技術的橋梁結構狀態(tài)評估和預警方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2009年

4 李宇;考慮殘余位移和土—結構相互作用的橋梁結構基于性能的抗震設計及評估[D];北京交通大學;2010年

5 張明亮;基于貝葉斯理論的材料非線性橋梁結構模型修正與損傷識別[D];吉林大學;2011年

6 徐然;豎向地震誘發(fā)橋梁結構多次重撞擊問題的研究[D];南京理工大學;2011年

7 蔣吉清;非齊次彈性動力方程的回傳射線分析及結構無損檢測[D];浙江大學;2008年

8 張卓敏;基于光纖慣性傳感的橋梁結構線形測量方法的研究[D];武漢理工大學;2014年

9 淡丹輝;智能土木（橋梁）結構理論及其核心算法研究[D];西南交通大學;2002年

10 陳雅琴;橋梁結構分析的廣義變分原理—Daubechies條件小波法研究[D];長安大學;2008年

相關碩士學位論文 前10條

1 房凱;橋梁強健性理論及關鍵構件研究[D];西南交通大學;2015年

2 唐旭;基于準靜力影響面的橋梁結構損傷快速診斷方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2015年

3 孟繁崢;公路現役橋梁結構的動力特性參數測試技術研究[D];大連海事大學;2014年

4 王曉玉;季凍區(qū)橋梁結構混凝土工程質量控制關鍵技術研究[D];大連海事大學;2014年

5 李蔚興;橋梁結構環(huán)境/荷載耦合作用加速試驗方法與設備體系研究[D];重慶交通大學;2015年

6 周凱;基于靜態(tài)監(jiān)測數據的橋梁結構狀態(tài)評估和預警方法研究[D];東南大學;2015年

7 蘭華華;風災對橋梁安全的影響及對策研究[D];西南交通大學;2016年

8 王茜;基于時變可靠度的橋梁結構安全狀態(tài)評估方法[D];重慶大學;2016年

9 馬松江;基于試驗檢測的大跨徑連續(xù)剛構橋結構性能評定研究[D];鄭州大學;2016年

10 劉蝶;基于分形理論的橋梁結構狀態(tài)分析研究[D];重慶交通大學;2016年

，

本文編號：2117642