西北旱寒地區(qū)在役拱橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究
本文選題:西北旱寒地區(qū) + 在役拱橋; 參考:《蘭州交通大學(xué)》2017年碩士論文
【摘要】:隨著我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展,公路橋梁承擔(dān)了越來(lái)越繁重的通行任務(wù),大部分橋梁的使用功能不能滿足現(xiàn)在的要求,這已經(jīng)成為交通運(yùn)輸?shù)钠款i,制約了我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展,甚至出現(xiàn)惡性事故,嚴(yán)重影響人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。因此,有必要對(duì)在役橋梁的安全性能進(jìn)行研究,開(kāi)展在役橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。拱橋在我國(guó)橋梁發(fā)展史上具有重要地位,目前我國(guó)有大量拱橋在交通中發(fā)揮著作用,在未來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中拱橋也具有廣闊的應(yīng)用前景,因此論文以拱橋?yàn)榈湫桶咐?著重研究了西北旱寒地區(qū)在役拱橋的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估問(wèn)題,主要包括西北旱寒地區(qū)在役拱橋病害識(shí)別、指標(biāo)體系建立、隸屬函數(shù)建立、確定評(píng)價(jià)準(zhǔn)則等內(nèi)容,形成在役橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系,為判斷在役橋梁繼續(xù)使用過(guò)程中是否會(huì)出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)提供依據(jù)。論文包括四部分內(nèi)容。廣泛查閱國(guó)內(nèi)外有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)和橋梁安全領(lǐng)域的研究成果,明確橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系的研究思路,分析風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估常用方法的原理、適用范圍、不足之處,選出適用于橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法。對(duì)收集到的甘肅省內(nèi)145座拱橋的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,根據(jù)拱橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和鋼混材料的特性,識(shí)別出西北旱寒地區(qū)在役拱橋常見(jiàn)病害及其產(chǎn)生原因,并分類形成評(píng)估指標(biāo),建立西北旱寒地區(qū)在役拱橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系。該指標(biāo)體系能夠較為全面的反映西北旱寒地區(qū)在役拱橋常見(jiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)因素,且富有層次性。闡述利用模糊綜合評(píng)判法進(jìn)行在役拱橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的步驟,將西北旱寒地區(qū)在役拱橋安全風(fēng)險(xiǎn)劃分為四個(gè)等級(jí),建立各指標(biāo)對(duì)應(yīng)各個(gè)等級(jí)的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則。對(duì)于數(shù)值型指標(biāo),采用梯形分布來(lái)建立其隸屬函數(shù),計(jì)算各指標(biāo)對(duì)各安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的隸屬程度;對(duì)于描述型指標(biāo),根據(jù)相關(guān)規(guī)范通過(guò)對(duì)其完整度的定性描述直接給出各指標(biāo)的評(píng)估等級(jí)向量。以甘肅省內(nèi)定隴公路上的一座拱橋?yàn)槔?根據(jù)建立的指標(biāo)體系及指標(biāo)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則,使用模糊綜合評(píng)判法對(duì)該橋進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,并給出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)措施。評(píng)估結(jié)果與實(shí)際情況相吻合,驗(yàn)證了本方法的合理性。將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估領(lǐng)域的研究成果應(yīng)用到橋梁安全領(lǐng)域,可以為橋梁的維修、加固工作提供決策依據(jù),拓展橋梁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的研究領(lǐng)域,有利于橋梁風(fēng)險(xiǎn)研究向更深入、更高層次的理論和實(shí)踐方向開(kāi)展。
[Abstract]:This paper studies the safety risk assessment system of active arch bridge in northwest drought and cold area , and analyzes the safety risk of active arch bridge in Northwest China .
【學(xué)位授予單位】:蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號(hào)】:U447
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前5條
1 姜禹;郝偉;;基于賦權(quán)關(guān)聯(lián)度法的橋梁加固方案優(yōu)選研究[J];鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào);2016年07期
2 韓依璇;張宇峰;趙亮;邢丹丹;;國(guó)外橋梁長(zhǎng)期性能研究最新進(jìn)展介紹及思考[J];中外公路;2015年04期
3 陳寶春;;拱橋技術(shù)的回顧與展望[J];福州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年01期
4 程國(guó)棟;王根緒;;中國(guó)西北地區(qū)的干旱與旱災(zāi)——變化趨勢(shì)與對(duì)策[J];地學(xué)前緣;2006年01期
5 陳少文,袁海金,許均良;公路橋梁損傷等級(jí)評(píng)價(jià)與處治對(duì)策系統(tǒng)研究[J];中南公路工程;1997年04期
相關(guān)會(huì)議論文 前2條
1 樂(lè)云祥;常英;;基于ANN的纜索支承體系橋梁效率評(píng)價(jià)[A];第十七屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集(下冊(cè))[C];2006年
2 范立礎(chǔ);;橋梁工程安全性與耐久性展望設(shè)計(jì)理念進(jìn)展[A];第二屆全國(guó)公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集(上卷)[C];2004年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前4條
1 尹紫紅;大型復(fù)雜多通道交通項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];西南交通大學(xué);2013年
2 廖碧海;拱橋評(píng)估與加固的理論和實(shí)踐研究[D];華中科技大學(xué);2009年
3 劉永前;大型橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)研究與應(yīng)用[D];北京交通大學(xué);2007年
4 楊則英;既有鋼筋混凝土橋梁安全性耐久性綜合評(píng)估方法研究[D];大連理工大學(xué);2004年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 張翔;中小跨徑混凝土橋梁的性能與維護(hù)策略研究[D];浙江大學(xué);2015年
2 黃龍;脹裂腐蝕對(duì)干寒地區(qū)橋梁安全性能影響研究[D];蘭州交通大學(xué);2015年
3 呂娜娜;西北干寒地區(qū)在役橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及應(yīng)用研究[D];蘭州交通大學(xué);2015年
4 鮑輝;雙曲拱橋病害分析及加固技術(shù)[D];山東大學(xué);2014年
5 申強(qiáng);混凝土梁式橋梁安全評(píng)估及系統(tǒng)研究[D];重慶交通大學(xué);2012年
6 高偉;基于層次分析與灰色模糊理論的橋梁建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究[D];西南交通大學(xué);2012年
7 周英杰;基于灰色關(guān)聯(lián)性的橋梁風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2012年
8 劉松平;鋼筋混凝土橋梁裂縫成因分析與加固措施研究[D];浙江大學(xué);2012年
9 齊玉超;長(zhǎng)三角地區(qū)特大橋梁運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)與預(yù)測(cè)研究[D];上海交通大學(xué);2012年
10 宋建;城市橋梁運(yùn)營(yíng)期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與對(duì)策研究[D];天津大學(xué);2012年
,本文編號(hào):2090065
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/2090065.html