天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 路橋論文 >

淺覆土特長箱涵頂進(jìn)結(jié)構(gòu)受力特性數(shù)值分析

發(fā)布時間:2018-07-02 11:42

  本文選題:橋梁工程 + 淺覆土特長箱涵。 參考:《公路交通科技》2017年06期


【摘要】:為了探明頂進(jìn)施工中淺覆土特長箱涵頂進(jìn)結(jié)構(gòu)的受力特性,結(jié)合廣東地區(qū)某工程實例,通過三維有限元模擬分析了不同頂進(jìn)長度、覆土厚度及摩阻系數(shù)等工況條件下淺覆土特長箱涵頂進(jìn)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變變化規(guī)律及頂進(jìn)施工擾動影響范圍,結(jié)果表明:相同工況條件下,隨著頂進(jìn)長度增加淺覆土特長箱涵頂板和底板的應(yīng)力與應(yīng)變呈現(xiàn)靠椅狀變化趨勢,而其腹板的應(yīng)力與應(yīng)變則呈現(xiàn)倒梯形截面變化趨勢;涵頂覆土厚度及其性狀對淺覆土特長箱涵頂進(jìn)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力與應(yīng)變影響較大,涵頂覆土厚度越厚土體越密實,箱涵結(jié)構(gòu)所受應(yīng)力與應(yīng)變越大;受頂進(jìn)施工影響,涵頂上覆路面的沉降量為7.0~17.1 mm,沿頂進(jìn)方向路基路面受擾動影響范圍為23~30 m,與采用泥漿減阻措施相比采用石蠟+機(jī)油措施的減阻效果更為有效。
[Abstract]:In order to find out the mechanical characteristics of the jacking structure of the super-long box culvert with shallow overlying soil during jacking construction, combined with an engineering example in Guangdong area, the different jacking lengths are analyzed by means of three-dimensional finite element simulation. Under the working conditions such as overburden thickness and friction coefficient, the stress-strain variation law of the jacking structure of the shallow overburden box culvert and the influence range of the jacking construction disturbance are obtained. The results show that under the same working conditions, With the increase of the jacking length, the stress and strain of the shallow overlying extra-long box culvert show the trend of chair shape change, while the stress and strain of the web plate show the trend of inverted trapezoidal section. The thickness of culvert overlying soil and its characteristics have great influence on the stress and strain of the jacking structure of extra-long box culvert with shallow overlying soil. The thicker the soil mass, the greater the stress and strain of the culvert structure, which is affected by the jacking construction. The settlement of the culvert overlying pavement is 7. 0 ~ 17. 1 mm, and the disturbance range of the subgrade and pavement along the top direction is 23 ~ 30 m. Compared with the mud drag reduction measure, the drag reduction effect of the paraffin oil is more effective.
【作者單位】: 陜西理工大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院;云南建投第四建設(shè)有限公司;
【基金】:陜西理工大學(xué)校人才啟動項目(SLGQD16-11)
【分類號】:U449.82

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳勇軍;;穿越鐵路淺覆土長距離管幕施工技術(shù)[J];科技風(fēng);2010年04期

2 于哲;郭全國;劉雙全;;亦莊線盾構(gòu)淺覆土小間距施工方法[J];市政技術(shù);2010年S2期

3 王鵬飛;;淺覆土河床注漿加固技術(shù)[J];鐵路技術(shù)創(chuàng)新;2012年03期

4 邢慧堂;;南京長江隧道泥水盾構(gòu)穿越江中超淺覆土段施工技術(shù)[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2010年02期

5 王洋;王文錚;;泥水盾構(gòu)穿越珠江水下淺覆土區(qū)域的施工難點與對策[J];廣州建筑;2006年04期

6 李乾;于海亮;;北京地鐵小間距淺覆土平行盾構(gòu)隧道施工技術(shù)[J];施工技術(shù);2012年01期

7 張慶賀,王慎堂,嚴(yán)長征,張偉;盾構(gòu)隧道穿越水底淺覆土施工技術(shù)對策[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報;2004年05期

8 徐天明;莊欠偉;楊正;;超淺覆土盾構(gòu)隧道管片整環(huán)結(jié)構(gòu)試驗研究[J];城市道橋與防洪;2013年10期

9 崔學(xué)忠;陳強(qiáng);;小半徑、大縱坡、淺覆土立交盾構(gòu)隧道的施工對策[J];四川建筑;2008年01期

10 劉地闊;;超大直徑盾構(gòu)穿越江底沖槽淺覆土段施工技術(shù)研究[J];中國新技術(shù)新產(chǎn)品;2010年11期

相關(guān)會議論文 前7條

1 邢慧堂;葛照國;;南京長江隧道泥水盾構(gòu)穿越江中超淺覆土段施工技術(shù)[A];第十五屆粵、京、港、滬鐵道學(xué)會學(xué)術(shù)年會第八屆世界軌道交通發(fā)展研究會年會論文集[C];2011年

2 楊富強(qiáng);施筍;程恕;王坡;;盾構(gòu)穿越細(xì)中砂層淺覆土始發(fā)施工技術(shù)[A];2011中國盾構(gòu)技術(shù)學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2011年

3 張所明;張國躍;洪莊年;劉振宏;張雷;;淺覆土大盾構(gòu)對臨近建筑物影響的有限元分析[A];第八屆全國工程地質(zhì)大會論文集[C];2008年

4 張江龍;趙亮;葉佩茵;司陽;;超淺覆土平頂直墻暗挖施工技術(shù)[A];中國土木工程學(xué)會第十五屆年會暨隧道及地下工程分會第十七屆年會論文集[C];2012年

5 張慶賀;王慎堂;嚴(yán)長征;張偉;;盾構(gòu)隧道穿越水底淺覆土施工技術(shù)對策[A];盛世歲月——祝賀孫鈞院士八秩華誕論文選集[C];2006年

6 鄭宜楓;黃德中;丁志誠;顧沉穎;戴仕敏;;大直徑盾構(gòu)淺覆土出洞及周邊百年建筑保護(hù)技術(shù)[A];2009中國城市地下空間開發(fā)高峰論壇論文集[C];2009年

7 黃昌富;全雪勇;;大直徑泥水平衡式盾構(gòu)下穿超淺覆土河流掘進(jìn)參數(shù)技術(shù)的應(yīng)用[A];2011中國盾構(gòu)技術(shù)學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2011年

相關(guān)重要報紙文章 前1條

1 通訊員黃鋒昌 杜振珂 朱萍;安全穿越江底超淺覆土地段[N];中國鐵道建筑報;2009年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 商厚勝;淺覆土人工凍結(jié)的凍脹融沉規(guī)律研究[D];中國礦業(yè)大學(xué)(北京);2015年

,

本文編號:2090006

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/2090006.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶fb187***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com