本文選題：橋梁工程 + 防控原則　； 參考：《鐵道工程學(xué)報》2017年05期

【摘要】：研究目的:近年來,橋梁坍塌事故屢有發(fā)生。為充分認(rèn)識這些事故背后共同的力學(xué)機理和坍塌原因,以便能在橋梁建設(shè)運營的各環(huán)節(jié)有針對性地做好安全風(fēng)險防控,降低橋梁坍塌事故率,故開展本研究。研究結(jié)論:(1)通過對大量橋梁坍塌破壞事故的統(tǒng)計分析,獲得了各類橋型、各種破壞原因下橋梁事故的統(tǒng)計分布特征,結(jié)果顯示:剛構(gòu)橋的綜合安全性最好,而拱橋相對最差;施工自身因素是造成施工期橋梁坍塌破壞的主因,而運營期橋梁破壞多是車輛超載等車船因素造成的;(2)結(jié)合力學(xué)理論,在技術(shù)層面對橋梁破壞事故的共性原因進行了分析總結(jié),得出:橋梁坍塌破壞是結(jié)構(gòu)抗力和外部作用這對矛盾在發(fā)展中外因占據(jù)了主導(dǎo)地位后的結(jié)果;(3)探討了橋梁在設(shè)計、施工等環(huán)節(jié)中應(yīng)該注意的安全風(fēng)險防控原則,并給出了相關(guān)建議;(4)本研究成果可為橋梁在設(shè)計、施工及運營維護階段的安全風(fēng)險防控工作提供指導(dǎo)和參考。
[Abstract]:Objective: in recent years, bridge collapse accidents occur frequently. In order to fully understand the common mechanics mechanism and collapse reason behind these accidents, so as to do well the safety risk prevention and control in every link of bridge construction and operation, and to reduce the bridge collapse accident rate, this study is carried out. The conclusions are as follows: (1) through the statistical analysis of a large number of bridge collapse and damage accidents, the statistical distribution characteristics of various bridge types and various failure reasons are obtained. The results show that the comprehensive safety of rigid frame bridge is the best, while the arch bridge is the worst; Construction itself is the main cause of bridge collapse and destruction during construction period, while bridge damage in operation period is caused by vehicle and ship factors such as vehicle overload. (2) combining force theory, the common causes of bridge damage accidents are analyzed and summarized in the technical level. It is concluded that the collapse and failure of bridge is the result of the contradiction between structural resistance and external action which occupies a dominant position in the development. (3) the principle of safety risk prevention and control should be paid attention to in the design and construction of bridges. The relevant suggestions are given. (4) the research results can provide guidance and reference for the safety risk prevention and control in the design, construction and operation and maintenance stages of the bridge.
【作者單位】： 中南大學(xué);中鐵大橋局集團武漢橋科院有限公司;合肥工業(yè)大學(xué);
【基金】：國家自然科學(xué)基金:空間多點地震激勵下橋梁結(jié)構(gòu)非線性碰撞機理及減震研究(51278163)
【分類號】：U447

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本文編號：2089960