本文選題：隧道工程 + 軟弱圍巖��； 參考：《公路》2017年07期

【摘要】：高地應(yīng)力深埋軟弱圍巖隧道在施工過(guò)程中常常會(huì)發(fā)生大變形地質(zhì)災(zāi)害,針對(duì)這一工程難題,為了進(jìn)一步開(kāi)展軟弱圍巖隧道的大變形機(jī)理研究,檢索了近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者所著的相關(guān)文獻(xiàn)與書(shū)籍,分析了有關(guān)隧道大變形最新的研究現(xiàn)狀與進(jìn)展,總結(jié)了目前軟弱圍巖隧道大變形控制技術(shù)的主要方法與手段,明確了該課題未來(lái)研究的發(fā)展方向與趨勢(shì),對(duì)系統(tǒng)開(kāi)展高地應(yīng)力深埋軟弱圍巖隧道施工過(guò)程大變形機(jī)理和施工力學(xué)特性研究,積極探索控制圍巖大變形的新思路、新方法有著一定的工程實(shí)際意義。
[Abstract]:In order to further study the large deformation mechanism of soft surrounding rock tunnel with high ground stress and deep burying, large deformation geological disasters often occur in the construction process. This paper retrieves the relevant literature and books written by experts and scholars at home and abroad in recent years, analyzes the latest research status and progress of the large deformation of tunnels, and summarizes the main methods and means of controlling the large deformation of tunnels with weak surrounding rocks at present. The development direction and trend of this subject in the future are defined. The mechanism of large deformation and the construction mechanical characteristics of tunnel with high ground stress and deep buried soft rock are systematically studied, and a new idea of controlling the large deformation of surrounding rock is actively explored. The new method has certain practical significance in engineering.
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)建筑工程學(xué)院;長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;長(zhǎng)安大學(xué)地下結(jié)構(gòu)與工程研究所;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)51408054 教育部高校博士學(xué)科點(diǎn)基金項(xiàng)目(博導(dǎo)類(lèi));項(xiàng)目編號(hào)20130205110004 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金資助項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)310828161004,310821163115
【分類(lèi)號(hào)】：U455.4

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2078962