本文選題：盾構(gòu)隧道 + 地表超載�。� 參考：《巖土工程學(xué)報(bào)》2017年07期

【摘要】：對某軟土地區(qū)地鐵盾構(gòu)隧道進(jìn)行了調(diào)研與分析,發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)隧道在現(xiàn)有計(jì)算理論所允許的地表超載作用下極易發(fā)生橫向變形超限,并引發(fā)管片縱縫接頭破損與滲漏水,對此展開了模型試驗(yàn)、數(shù)值仿真及理論分析。研究表明:地表均布超載導(dǎo)致的隧道附加豎向土壓力并不是均勻分布,且在隧道中心正上方一定范圍內(nèi)要大于地表均布超載;隧道的穿越土層越軟弱,地表超載導(dǎo)致的隧道周圍附加土壓力對隧道結(jié)構(gòu)抵抗橫向變形越不利;隧道發(fā)生橫橢圓變形過程中,管片縱縫接頭是管片環(huán)中的最薄弱部位。最后提出了軟土地區(qū)盾構(gòu)隧道采用"剛性襯砌"的設(shè)計(jì)理念,并給出了加大管片縱縫接頭強(qiáng)度與剛度的建議。
[Abstract]:The investigation and analysis of the subway shield tunnel in a soft soil area are investigated and analyzed. It is found that the shield tunnel is easily overloaded by the surface overloading allowed by the existing calculation theory, and causes the breakage and leakage of the longitudinal joint joint of the pipe, and the model test is carried out, the numerical simulation and the theoretical analysis are carried out. The research shows that the surface of the ground is overloaded. The additional vertical earth pressure caused by the tunnel is not uniformly distributed, and it is more overloaded than the surface in a certain range above the center of the tunnel. The more soft the tunnel passes through the soil layer, the additional earth pressure around the tunnel caused by overloading of the ground is more adverse to the lateral deformation of the tunnel structure; in the process of transverse ellipse deformation in the tunnel, the longitudinal joint of the tunnel is made. The joint is the weakest part in the pipe ring. Finally, the design concept of "rigid lining" in the shield tunnel in the soft soil area is put forward, and the suggestions for increasing the strength and stiffness of the longitudinal joint joint are given.
【作者單位】： 華東交通大學(xué)鐵路環(huán)境振動(dòng)與噪聲教育部工程研究中心;同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中鐵西北科學(xué)研究院有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51608200,51478353,51368020)
【分類號】：U455.43

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：2038024