本文選題：荷載試驗(yàn) + 簡(jiǎn)支斜橋��； 參考：《建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》2017年01期

【摘要】：為了解某寬跨比較大的三跨簡(jiǎn)支斜橋在正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下的安全性和不利狀態(tài)下的承載力,基于試驗(yàn)方法研究了在偏載和中載等不利荷載工況下的主梁應(yīng)力和變形。通過脈動(dòng)試驗(yàn)、無(wú)障礙行車試驗(yàn)、有障礙行車試驗(yàn)研究了該橋的自振頻率、不同行車速度下的變形響應(yīng)及跳車試驗(yàn)下的沖擊作用,將測(cè)試結(jié)果與有限元結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明:跨中截面中載為最不利荷載工況,在不利荷載工況下,實(shí)測(cè)應(yīng)變和撓度均小于計(jì)算值,主梁變形和混凝土應(yīng)力均滿足規(guī)范要求;當(dāng)行車速度在30km·h-1以內(nèi)跑車試驗(yàn)時(shí),各跨沖擊系數(shù)為1.094~1.192;當(dāng)行車速度為10km·h-1跳車試驗(yàn)時(shí),各跨沖擊系數(shù)為1.147~1.195;該橋的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度具有一定的富裕度,能較好地滿足實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況。
[Abstract]:In order to understand the bearing capacity of a large three span simply supported oblique bridge under normal operating condition under normal operating condition, the stress and deformation of the main beam under the unfavorable load conditions such as partial load and medium load are studied based on the test method. The self vibration frequency of the bridge is studied by the pulsation test, the obstacle free driving test and the obstacle driving test. The test results are compared with the finite element results, and the results show that the measured strain and deflection are less than the calculated values, and the deformation of the main beam and the stress of the concrete meet the requirements of the standard under the unfavorable load conditions. The impact coefficient of each span is 1.094~1.192 when the running speed is within 30km H-1. When the driving speed is 10km H-1, the impact coefficient of each span is 1.147~1.195, and the structural strength and stiffness of the bridge have a certain affluence, which can satisfactorily meet the actual operating condition.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51308471)
【分類號(hào)】：U441

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本文編號(hào)：2038121