本文選題：盾構(gòu)法施工 + 地鐵施工�。� 參考：《筑路機(jī)械與施工機(jī)械化》2017年01期

【摘要】：正背景隨著交通行業(yè)的迅速發(fā)展,地鐵已經(jīng)成為衡量城市交通是否便利的一個(gè)重要指標(biāo),許多一、二線的城市都相繼開發(fā)出各自的地鐵線路。地鐵施工地處城市,故施工過程中對(duì)周圍環(huán)境影響的控制較為嚴(yán)格。傳統(tǒng)明挖法占地較大,對(duì)交通的影響較為嚴(yán)重。因此,采用盾構(gòu)法施工將成為首選。
[Abstract]:With the rapid development of transportation industry, subway has become an important index to measure the convenience of urban transportation. Many cities on the first and second lines have developed their own subway lines. The subway construction is located in the city, so the control of the surrounding environment in the construction process is strict. The traditional open-dig method occupies a large area and has a serious impact on traffic. Therefore, the shield construction will be the first choice.
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;
【基金】：陜西省科技廳社會(huì)發(fā)展科技攻關(guān)項(xiàng)目(2016SF-412) 陜西省科技統(tǒng)籌創(chuàng)新工程計(jì)劃項(xiàng)目2015KTZDGY01-05-02)
【分類號(hào)】：U455.43;U231.3

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本文編號(hào)：2037574