本文選題：交通工程 + 公交站點(diǎn)布設(shè)��； 參考：《長安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2015年S1期

【摘要】：公交站點(diǎn)的布設(shè)是個(gè)系統(tǒng)問題,不僅需要考慮運(yùn)營效益,還需要考慮乘客的便利性。城市道路規(guī)劃部門設(shè)置公交站點(diǎn)和乘客選擇公交站點(diǎn)是2個(gè)相互影響的行為,采用雙層規(guī)劃模型描述雙方就站點(diǎn)布設(shè)和選擇的博弈平衡過程,其中設(shè)置了公交站點(diǎn)與周邊小區(qū)質(zhì)心之間的可達(dá)性要求,具體表現(xiàn)為公交站點(diǎn)的服務(wù)功能可覆蓋到周邊所有交通小區(qū)的質(zhì)心。設(shè)計(jì)算法求解符合雙方利益的最優(yōu)站點(diǎn)布設(shè)結(jié)果。以實(shí)例驗(yàn)證模型和算法的有效性。
[Abstract]:The layout of bus station is a system problem , which not only needs to take account of operational benefit , but also needs to take account of the convenience of passengers . The urban road planning department sets up bus station and passenger selection bus station to be two interacting behaviors . The two - layer planning model is used to describe the game balance process between bus station and surrounding cell mass center .
【作者單位】： 寧波大學(xué)海運(yùn)學(xué)院;國家道路交通管理工程技術(shù)研究中心寧波大學(xué)分中心;現(xiàn)代城市交通技術(shù)江蘇高校協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國家“863”計(jì)劃項(xiàng)目(2012AA112304)
【分類號(hào)】：U491.17

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 譚滿春,徐建閩,毛宗源;城市公共汽車停靠點(diǎn)選址模型[J];公路交通科技;1999年02期

2 黃正鋒;王景輝;;超級(jí)擁擠公交網(wǎng)絡(luò)均衡配流[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2012年03期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 金音;;淺析如何運(yùn)用交通量預(yù)測模型為道路安全服務(wù)[J];安防科技;2009年06期

2 史建港;陳艷艷;任福田;;奧運(yùn)中心場館區(qū)域行人交通分布預(yù)測[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2006年01期

3 戴帥;劉小明;陳艷艷;;基于站距的公交網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2007年06期

4 姚麗亞;關(guān)宏志;;基于目的地魅力度的出行生成/分布聯(lián)合模型[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2007年11期

5 關(guān)宏志;浦亮;;基于演化博弈理論的有限理性交通選擇行為模型[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2010年08期

6 王振報(bào);韓東;陳艷艷;;大城市公交樞紐布局規(guī)劃實(shí)用方法[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2011年10期

7 張志平,楊建國;基于Arc GIS的交通規(guī)劃信息系統(tǒng)實(shí)踐[J];測繪科學(xué);2005年01期

8 曾小林;焦海賢;黃婷;;重慶市農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略研究[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2009年03期

9 朱順應(yīng),王紅,朱真才;非完全信息條件下交通分布預(yù)測時(shí)間(距離)法[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào);2005年02期

10 翟長旭;張和平;潘艷榮;;遺傳算法在均衡交通分配模型中的應(yīng)用[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào);2006年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 姜恒;郭偉;;機(jī)場客運(yùn)交通預(yù)測研究[A];科技創(chuàng)新 綠色交通——第十一次全國城市道路交通學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2011年

2 彭輝;李明捷;;引入心理變量的旅客中長距離出行方式選擇模型[A];第十屆中國科協(xié)年會(huì)論文集（四）[C];2008年

3 李先友;;農(nóng)村居民出行服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)探討——以江蘇省農(nóng)村居民出行服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)為例[A];江蘇省公路學(xué)會(huì)優(yōu)秀論文集（2006-2008）[C];2009年

4 董曉婷;王卓;董宏輝;賈利民;秦勇;;和諧發(fā)展—防治交通突發(fā)事件的戰(zhàn)略選擇[A];和諧發(fā)展與系統(tǒng)工程——中國系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)第十五屆年會(huì)論文集[C];2008年

5 榮博;蘇云龍;;地震對交通系統(tǒng)的影響及需求預(yù)測方法初探[A];生態(tài)文明視角下的城鄉(xiāng)規(guī)劃——2008中國城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2008年

6 任偉強(qiáng);陳艷艷;羅銘;;軌道交通TOD發(fā)展模式研究[A];生態(tài)文明視角下的城鄉(xiāng)規(guī)劃——2008中國城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2008年

7 羅銘;陳艷艷;劉小明;;基于時(shí)間價(jià)值的可達(dá)性分析[A];生態(tài)文明視角下的城鄉(xiāng)規(guī)劃——2008中國城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2008年

8 胡文君;許歡;;基于網(wǎng)絡(luò)認(rèn)知水平的多用戶交通分配模型[A];第十二屆中國管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

9 徐天東;;Research on IO Matrix Estimation Model of Local Network[A];第一屆中國智能交通年會(huì)論文集[C];2005年

10 高學(xué)輝;孫fg;;高速公路收費(fèi)和清分的動(dòng)態(tài)算法的實(shí)現(xiàn)[A];第一屆中國智能交通年會(huì)論文集[C];2005年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 石欽文;綜合運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展理論研究[D];北京交通大學(xué);2010年

2 李乾;綜合客運(yùn)樞紐集散服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析與建模[D];北京交通大學(xué);2011年

3 趙冰;基于場論的物流生成及運(yùn)行機(jī)理研究[D];大連海事大學(xué);2011年

4 樊大可;西安城市交通建設(shè)與發(fā)展探索[D];長安大學(xué);2009年

5 李彥來;物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜性及優(yōu)化設(shè)計(jì)問題研究[D];北京交通大學(xué);2011年

6 齊一鳴;綜合交通樞紐站點(diǎn)協(xié)調(diào)規(guī)劃理論研究[D];西南交通大學(xué);2011年

7 雷磊;城市與區(qū)域一體化的出行需求分析理論與方法研究[D];西南交通大學(xué);2010年

8 王晶;基于綠色換乘的高鐵樞紐交通接駁規(guī)劃理論研究[D];天津大學(xué);2011年

9 湯e，

本文編號(hào)：2012405