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雁門關(guān)隧道擠壓性圍巖變形控制技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2018-06-12 06:22

  本文選題:擠壓性圍巖 + 數(shù)值模擬。 參考:《現(xiàn)代隧道技術(shù)》2017年03期


【摘要】:北同蒲取直線雁門關(guān)隧道軟弱圍巖段埋深大,構(gòu)造應(yīng)力水平高,給隧道施工變形控制造成了極大困難。文章根據(jù)雁門關(guān)隧道擠壓性圍巖的工程特性,對(duì)洞室變形控制措施進(jìn)行了研究。首先通過(guò)有限差分法(FLAC3D)數(shù)值計(jì)算確定了弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土三臺(tái)階七步開(kāi)挖法的核心土合理長(zhǎng)度;其次根據(jù)隧道塑性區(qū)范圍與形狀優(yōu)化了系統(tǒng)錨桿的長(zhǎng)度;而后通過(guò)對(duì)雙層支護(hù)力學(xué)效應(yīng)及內(nèi)層支護(hù)施作時(shí)機(jī)的研究,得出理論上雁門關(guān)隧道的內(nèi)層支護(hù)最佳時(shí)機(jī)為內(nèi)層支護(hù)與外層仰拱同時(shí)施作;最后通過(guò)數(shù)值計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)踐,形成了"3~4 m核心土長(zhǎng)度+超前支護(hù)+優(yōu)化設(shè)計(jì)的系統(tǒng)錨桿及鎖腳錨管+雙層支護(hù)(H175+I22a)"的雁門關(guān)隧道擠壓性圍巖變形綜合控制技術(shù)。該技術(shù)對(duì)在構(gòu)造應(yīng)力發(fā)育的軟巖地區(qū)修筑隧道具有一定的借鑒意義。
[Abstract]:The weak surrounding rock section of the straight Yant gate tunnel in North Tong gate is very deep and has a high tectonic stress level, which has caused great difficulty in the deformation control of the tunnel construction. According to the engineering characteristics of the extruded surrounding rock of yen men gate tunnel, the deformation control measures of the tunnel are studied. First, the arc guide pit is determined by the finite difference method (FLAC3D) numerical calculation. The core soil length is reserved for the core soil with three steps and seven step excavation method. Secondly, the length of the system bolt is optimized according to the scope and shape of the plastic zone of the tunnel. Then through the study of the mechanical effect of the double deck support and the timing of the internal support application, the best time for the inner support of the inner layer of the Yan men gate tunnel is the inner support and the outer layer. At the same time, through numerical calculation and field engineering practice, a comprehensive control technology for the deformation of the rock mass of the Yan men Guan tunnel is formed by the "3~4 m core soil length + advance support + optimized design of the system bolt and the lock foot anchor tube + double layer support (H175+I22a)". A certain reference.
【作者單位】: 石家莊鐵道大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51378321,51478277) 河北省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(E2013210119) 河北省高等學(xué)?茖W(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(DZ2016122)
【分類號(hào)】:U455.4

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前7條

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2 劉陽(yáng);伍曉軍;劉志強(qiáng);劉玉勇;舒波;;關(guān)于碳質(zhì)板巖隧道大變形機(jī)理及應(yīng)對(duì)措施的探討[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2014年06期

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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10 徐飛;李術(shù)才;石少帥;李利平;王渭明;張偉;張乾青;賀鵬;;千枚巖隧道傳統(tǒng)與新型支護(hù)結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比試驗(yàn)研究[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2017年03期

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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8 劉志春;朱永全;李文江;劉泮興;;擠壓性圍巖隧道大變形機(jī)理及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)研究[J];巖土工程學(xué)報(bào);2008年05期

9 李國(guó)良;朱永全;;烏鞘嶺隧道高地應(yīng)力軟弱圍巖大變形控制技術(shù)[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2008年03期

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【相似文獻(xiàn)】

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4 茍彪,項(xiàng)志敏,張松柏,彭萬(wàn)平;F_7斷層擠壓性圍巖大變形控制技術(shù)[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);2005年09期

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7 ;[J];;年期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 趙旭峰;擠壓性圍巖隧道施工時(shí)空效應(yīng)及其大變形控制研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

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本文編號(hào):2008689

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