百萬(wàn)人口城市準(zhǔn)快速路系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)策略構(gòu)建探討——基于四川省11個(gè)城市案例的研究與啟示
本文選題:城市交通規(guī)劃 + 快速路。 參考:《現(xiàn)代城市研究》2017年09期
【摘要】:國(guó)內(nèi)已建成的快速路系統(tǒng),基本上均針對(duì)200萬(wàn)人口及以上的大城市及特大城市,對(duì)于100萬(wàn)人口左右的城市鮮有研究與實(shí)踐,而百萬(wàn)人口城市在我國(guó)城市序列中占有較大的比例,是承載城鎮(zhèn)化人口轉(zhuǎn)移的主要載體。隨著城市空間的拓展,出行半徑明顯增加,尤其是組團(tuán)型山地城市或帶形城市,常規(guī)的主干路系統(tǒng)難以適應(yīng)快捷出行需求,急需技術(shù)等級(jí)較高的骨架道路系統(tǒng)支撐城市空間拓展。深入分析百萬(wàn)人口城市的交通出行訴求,采用現(xiàn)狀總結(jié)與規(guī)劃案例歸納的方法,對(duì)百萬(wàn)人口城市規(guī)劃"快速路系統(tǒng)"進(jìn)行系統(tǒng)分析,認(rèn)為現(xiàn)階段我國(guó)絕大多數(shù)百萬(wàn)人口城市快速路系統(tǒng)準(zhǔn)確定義應(yīng)為準(zhǔn)快速路系統(tǒng),并探討其初步定義、主要技術(shù)指標(biāo)、推薦標(biāo)準(zhǔn)等,以期指導(dǎo)百萬(wàn)人口規(guī)模城市骨架路網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)。
[Abstract]:The expressway system that has been built in China is basically aimed at large cities and megacities with a population of 2 million or more, and few researches and practices have been done on cities with a population of about 1 million. The cities with a million people occupy a large proportion in the urban sequence of our country. It is the main carrier of urbanization population transfer. With the expansion of urban space, the travel radius obviously increases, especially in the mountainous cities or belt cities, the conventional trunk road system is difficult to meet the needs of fast travel. High-grade skeleton road system is urgently needed to support urban spatial expansion. This paper deeply analyzes the demand of transportation travel in the cities with millions of population, adopts the method of summing up the present situation and summarizing the cases of planning, and makes a systematic analysis of the expressway system of urban planning of millions of people. It is considered that the accurate definition of the urban expressway system for the vast majority of millions of people in China at present should be quasi-expressway system, and the preliminary definition, main technical indicators and recommended standards should be discussed. With a view to guiding the construction of urban skeleton network system on the scale of millions of people.
【作者單位】: 西安建筑科技大學(xué)建筑學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(51308569)
【分類(lèi)號(hào)】:U491
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,本文編號(hào):2003793
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