本文選題：定制公交 + 通勤出行�。� 參考：《東南大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：定制公交的發(fā)展對(duì)于優(yōu)化城市客運(yùn)交通結(jié)構(gòu)、緩解城市交通擁堵、減少交通污染具有重要的意義。本文選取定制公交為研究對(duì)象,通過構(gòu)建不同方式出行者向定制公交出行選擇模型對(duì)其進(jìn)行定量研究,分析定制公交出行選擇的影響因素,并結(jié)合模型結(jié)果提出定制公交運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵性問題和解決措施。首先,對(duì)定制公交內(nèi)涵進(jìn)行界定,結(jié)合定制公交現(xiàn)狀對(duì)定制公交功能特性進(jìn)行分析；在對(duì)定制公交同其他交通方式特性對(duì)比分析的基礎(chǔ)上研究其功能定位；分析定制公交客流來源,基于出行調(diào)查結(jié)果分析定制公交出行方式選擇特征。其次,從決策過程和決策特征研究通勤出行方式選擇決策理論；從出行需求層次、動(dòng)力和阻力方面對(duì)通勤出行方式轉(zhuǎn)移機(jī)理進(jìn)行研究；利用雙基點(diǎn)法建立通勤出行方式選擇決策模型,研究通勤出行方案優(yōu)劣。再次,基于出行方式選擇理論和調(diào)查數(shù)據(jù),分別構(gòu)建不同方式出行者向定制公交出行選擇的二元Logistic模型;經(jīng)過模型建立、變量選取、參數(shù)估計(jì)及模型檢驗(yàn)等過程得到模型結(jié)果,并對(duì)模型結(jié)果進(jìn)行分析。最后,基于模型結(jié)果,分析定制公交運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵問題,并利用模型結(jié)果提出解決措施和方案。
[Abstract]:The development of customized public transport is of great significance to optimize the structure of urban passenger traffic, alleviate urban traffic congestion and reduce traffic pollution. In this paper, custom-made public transport is selected as the research object, through the construction of different modes of travelers to custom-made public transport travel choice model for quantitative research, analysis of customized public transport travel choice factors. Combined with the results of the model, the key problems and solutions of customized bus operation are put forward. First of all, the connotation of customized public transport is defined, combined with the current situation of customized public transport to analyze the functional characteristics of customized public transport; on the basis of comparative analysis of the characteristics of customized public transport and other traffic modes, the functional positioning of customized public transport is studied. The source of custom bus passenger flow is analyzed, and the choice characteristics of custom bus travel mode are analyzed based on the result of trip investigation. Secondly, the decision theory of commuting travel mode selection is studied from the decision process and decision characteristics, and the mechanism of commuting trip mode transfer is studied from the aspects of travel demand level, power and resistance. The decision model of commuting mode selection is established by using double base point method, and the advantages and disadvantages of commuting travel scheme are studied. Thirdly, based on the theory of travel mode selection and the survey data, the binary Logistic model of travel choice from different modes to customized public transport is constructed, and the model results are obtained through the process of model establishment, variable selection, parameter estimation and model checking. The results of the model are analyzed. Finally, based on the results of the model, the key problems of customized public transportation operation are analyzed, and the solutions and schemes are proposed using the results of the model.
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U491.17

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本文編號(hào)：1999051