本文選題：跨海大橋 + 斜拉橋　； 參考：《橋梁建設(shè)》2017年05期

【摘要】：港珠澳大橋青州航道橋?yàn)?110+236+458+236+110)m的斜拉-連續(xù)組合體系雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,有索區(qū)主梁采用懸臂拼裝方案施工,無(wú)索區(qū)主梁采用整體吊裝方案施工,兩側(cè)次邊跨及中跨均設(shè)1個(gè)合龍段。為保證主梁合龍施工精度及質(zhì)量,結(jié)合結(jié)構(gòu)體系特點(diǎn),次邊跨合龍采用頂推+配切合龍的方法,按照先合龍、后張拉合龍段斜拉索的工序進(jìn)行合龍施工;中跨合龍采用配切合龍的方法;在合龍施工中,采取了免壓重合龍觀測(cè)技術(shù),并采取折線配切方法進(jìn)行合龍段精細(xì)配切。該橋主梁合龍后,次邊跨及中跨合龍口最大高差分別為6mm和1mm,軸線偏差均在5mm以內(nèi),焊縫寬度均為10~15mm。實(shí)踐結(jié)果表明:該橋合龍施工技術(shù)切實(shí)可行,施工簡(jiǎn)便,合龍精度滿足施工要求。
[Abstract]:The Qingzhou Waterway Bridge of Hong Kong Zhuhai Macao Bridge is a cable-stayed bridge of double cable plane steel box girder of Twin Towers (110+236+458+236+110) m. The main beam of the cable area is constructed by cantilever assembling scheme. The main beam of the cable free area is constructed by the whole hoisting scheme. The two sides of the two side span and the middle span are all set up 1 joint sections. In combination with the characteristics of the structure system, the sub side cross dragon adopts the method of pushing and matching the dragline with the top push plus cutting together, according to the working procedure of the dragon and the rear stretching section of the slant cable. The middle span joint dragon adopts the method of matching the dragon with the Dragon. In the construction of the dragon, the observation technology of the pressure free and heavy dragline is adopted, and the fine matching of the joint section is carried out by the method of folding and cutting. After the girder of the bridge, the maximum height difference between the second side span and the middle span is 6mm and 1mm respectively. The axis deviation is within 5mm. The weld width is 10~15mm. practical results, which shows that the bridge closure construction technology is practical, the construction is simple and the closure precision meets the construction requirements.
【作者單位】： 山西省交通科學(xué)研究院橋梁工程防災(zāi)減災(zāi)山西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院舊橋檢測(cè)與加固技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;港珠澳大橋管理局;
【分類號(hào)】：U445.4

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7 記者 陳鍵興;發(fā)改委：力爭(zhēng)明年底前開建港珠澳大橋[N];新華每日電訊;2008年

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本文編號(hào)：1998016