本文選題：流通經(jīng)濟(jì) + 公路基礎(chǔ)設(shè)施�。� 參考：《商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究》2017年06期

【摘要】：本文基于2001-2014年我國各地區(qū)的面板數(shù)據(jù),利用單位根檢驗(yàn)、協(xié)整檢驗(yàn)和格蘭杰因果關(guān)系檢驗(yàn)等方法,對公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與流通經(jīng)濟(jì)增長之間的關(guān)系進(jìn)行考察。研究結(jié)果表明:我國各地區(qū)的流通經(jīng)濟(jì)增長是公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的格蘭杰原因,且流通經(jīng)濟(jì)增長引發(fā)的公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在流通經(jīng)濟(jì)增長滯后的第二年表現(xiàn)顯著;公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)卻不是流通經(jīng)濟(jì)增長的格蘭杰原因。
[Abstract]:Based on the panel data from 2001 to 2014, this paper investigates the relationship between highway infrastructure construction and circulation economic growth by using the methods of unit root test, cointegration test and Granger causality test. The results show that: the economic growth of circulation is the Granger cause of highway infrastructure construction, and the road infrastructure construction caused by the economic growth of circulation is obvious in the second year when the economic growth of circulation lags behind; Road infrastructure construction is not the Granger cause of economic growth in circulation.
【作者單位】： 南京師范大學(xué)商學(xué)院;
【基金】：國家社會科學(xué)基金項(xiàng)目青年項(xiàng)目“長江經(jīng)濟(jì)帶金融結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究”(15CJY078)的階段性成果
【分類號】：F542

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本文編號：1992265