本文選題：航道工程 + 森林覆蓋率　； 參考：《重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2017年07期

【摘要】：根據(jù)南水北調(diào)工程的現(xiàn)狀,就南水北調(diào)工程航運開發(fā)中的關(guān)鍵問題進行了如下探討:(1)保證航運開發(fā)所必需的充足水量,以及南水北調(diào)工程中對調(diào)出長江水的有效補充,是南水北調(diào)工程航運開發(fā)必須要解決的問題。(2)南水北調(diào)工程航運開發(fā)采用標(biāo)準(zhǔn)化船型,既可以提升優(yōu)勢產(chǎn)品,又提高批量生產(chǎn)和管理能力;即可以大量節(jié)約成本,又能將船舶及船員產(chǎn)生的有關(guān)污染徹底納入可控范圍以內(nèi)。采用標(biāo)準(zhǔn)化船型可有效保證所謂水質(zhì)沒有變化。(3)南水北調(diào)中線和東線航運線路必須穿越黃河,如何適應(yīng)黃河復(fù)雜多變的河道狀況,是必須面對的問題。
[Abstract]:According to the present situation of the South-to-North Water transfer Project, the key problems in shipping development of the South-to-North Water transfer Project are discussed as follows: 1) to ensure the sufficient water quantity necessary for shipping development, and the effective supplement of the Yangtze River water to the South-to-North Water transfer Project. It is a problem that must be solved in shipping development of South-to-North Water transfer Project. (2) the shipping development of South-to-North Water transfer Project adopts standardized ship type, which can not only enhance the superior products, but also improve the capacity of batch production and management; that is, it can save a lot of cost. It can also bring the pollution produced by ships and crew into the scope of control. The adoption of standardized ship form can effectively ensure that the so-called water quality does not change. 3) the middle route and eastern route of South-to-North Water transfer Project must cross the Yellow River, and how to adapt to the complex and changeable river channel conditions of the Yellow River is a problem that must be faced.
【作者單位】： 河南省交通運輸廳航務(wù)局;
【分類號】：U612

【參考文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1992340