本文選題：CFRP + RPC��； 參考：《中外公路》2011年06期

【摘要】：結合湖南省吉茶高速公路矮寨特大橋中所采用的極具創(chuàng)新性的巖錨吊桿的設計與施工,研究采用高級復合材料CFRP(碳纖維增強塑料)和超高性能混凝土RPC(活性粉末混凝土)來分別構成該吊桿巖錨體系的錨桿和粘結錨固體系,以期形成一種高效、耐久的高性能巖錨結構。文中闡述了針對新體系開展的一系列試驗研究及其成果,重點介紹了新體系的關鍵設計、制作技術。研究表明:新體系具有良好的錨固性能及工作性能,現(xiàn)依據(jù)試驗結果設計的巖錨結構已成功應用于矮寨特大橋吊桿的巖錨系統(tǒng)中。
[Abstract]:Combined with the design and construction of rock anchors and suspenders used in the Keizhai Bridge of Ji-cha Expressway in Hunan Province, In this paper, advanced composite material CFRP (carbon fiber reinforced plastics) and ultra-high performance concrete (RPC) are used to construct the anchor and bond anchoring system of the suspender rock anchor system, respectively, in order to form a kind of high efficiency anchoring system. Durable high performance rock anchor structure. In this paper, a series of experimental research and its results are described, and the key design and manufacturing technology of the new system are introduced. The study shows that the new system has good anchoring performance and working performance. The rock anchor structure designed according to the test results has been successfully applied to the rock anchor system of the suspension rod of the Dazhai super bridge.
【作者單位】： 矮寨大橋建設指揮部;湖南大學土木工程學院;湖南省交通規(guī)劃勘察設計院;
【分類號】：U444

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1982268