本文選題：高速公路 + 排水系統(tǒng)��； 參考：《長安大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：公路中水的來源主要包括地下水、地表水侵入和大氣降水三個(gè)方面。水不僅影響公路行車安全,而且會(huì)縮短道路使用壽命。路面上的水會(huì)造成路面濕滑,車輛行駛打滑、剎車距離增大;路基、路面中滲入的水會(huì)造成路基、路面結(jié)構(gòu)的損壞,減少公路使用年限。如何解決水對(duì)公路的損害問題,以及如何有效的減輕水所帶來的危害是這篇論文主要研究的方向。本論文以呼和浩特至包頭段高速公路為依據(jù),深入研究呼和浩特和包頭地區(qū)的水文地質(zhì)、水流形成原理,并且對(duì)大氣降水、地下水以及地表水入侵對(duì)公路的影響進(jìn)行歸納、整理、分析。并且在現(xiàn)有公路排水方式的基礎(chǔ)上,結(jié)合呼和浩特至包頭四車道改八車道高速公路設(shè)計(jì)過程中的路基、路面排水方案,對(duì)公路工程路基、路面排水工程提出了切合實(shí)際、適應(yīng)性強(qiáng)的排水方案。這些方案具有更好的代表性和實(shí)用性。在現(xiàn)行規(guī)范以及水文學(xué)、水力學(xué)研究成果基礎(chǔ)上,對(duì)呼和浩特至包頭段高速公路排水系統(tǒng)的匯水面積、設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期等設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查、計(jì)算和分析,對(duì)邊溝、排水溝的尺寸、坡度、長度,集中排水?dāng)r水帶開口間隔等數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。參考最新蒸發(fā)池計(jì)算方法,對(duì)互通式立交圈內(nèi)蒸發(fā)池尺寸予以確定。對(duì)國內(nèi)外的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念予以研究,以更加先進(jìn)的方式去系統(tǒng)的分析整個(gè)呼包高速公路環(huán)境中的所有主要的排水方式。
[Abstract]:The sources of water in highway include groundwater, surface water intrusion and precipitation. Water not only affects the road safety, but also shortens the service life of the road. The water on the road will make the pavement slippery, the vehicle will slide and the braking distance will increase; the water infiltrated in the subgrade and pavement will cause the subgrade, the pavement structure will be damaged, and the service life of the highway will be reduced. How to solve the problem of water damage to highway and how to effectively reduce the harm brought by water are the main research directions of this paper. Based on the highway between Hohhot and Baotou, this paper deeply studies the hydrogeology and the formation principle of water flow in Hohhot and Baotou area, and sums up the influence of precipitation, groundwater and surface water intrusion on highway. Sort out and analyze. And on the basis of the existing highway drainage methods, combined with the roadbed and pavement drainage scheme in the design process of Huhehaote to Baotou four-lane to eight-lane expressway, the roadbed and pavement drainage works of highway engineering are put forward in accordance with the reality. An adaptable drainage scheme. These schemes are more representative and practical. On the basis of current specifications and hydrology and hydraulic research results, the design parameters of drainage system of expressway from Hohhot to Baotou are investigated, calculated and analyzed in detail. The size, slope, length and opening interval of the drainage channel are calculated. According to the latest calculation method of evaporator, the size of evaporator in interchange ring is determined. The advanced design concepts at home and abroad are studied, and all the main drainage methods in the environment of Hu-bao freeway are systematically analyzed in a more advanced way.
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U417.3

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本文編號(hào)：1978842