本文選題：開級配瀝青磨耗層 + 抗滑性能�。� 參考：《材料導(dǎo)報》2017年08期

【摘要】：使用三維掃描儀獲取3種級配OGFC瀝青混合料試件表面三維數(shù)據(jù),計(jì)算了試件表面的平均輪廓深度(MPD)、峰頂數(shù)目和算術(shù)平均峰頂曲率,用擺式儀對不同降雨量條件下OGFC試件的抗滑性能進(jìn)行了測試,并分析了表面特征與抗滑性能的關(guān)系。結(jié)果表明,OGFC的MPD隨著級配變粗呈增大趨勢;OGFC試件表面的總峰頂數(shù)目隨級配變細(xì)而增多,且峰頂數(shù)目在深度方向呈偏態(tài)分布,而算術(shù)平均峰頂曲率與級配無明顯關(guān)系;隨著降雨量增加,OGFC的摩擦系數(shù)先迅速減小,略有增大后,趨于穩(wěn)定;降雨條件下,OGFC摩擦系數(shù)與MPD有一定關(guān)系,但受淺層表面峰頂數(shù)量的影響更大。
[Abstract]:The surface 3D data of three graded OGFC asphalt mixture specimens were obtained by using a 3D scanner. The mean contour depth of the sample surface was calculated, and the number of peaks and the arithmetic mean peak curvature were calculated. The anti-skid performance of OGFC specimens under different rainfall was measured by pendulum, and the relationship between surface characteristics and skid resistance was analyzed. The results show that the MPD of OGFC increases with the gradation coarseness. The total peak number increases with the gradation, and the number of peaks is skewed in the depth direction, but the arithmetic mean peak curvature has no obvious relationship with the gradation. With the increase of rainfall, the friction coefficient of OGFC decreases rapidly, then increases slightly, and then tends to be stable. Under rainfall conditions, the friction coefficient of OGFC is related to MPD to some extent, but is more affected by the number of peaks on the shallow surface.
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：陜西省科學(xué)技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2014XT-23) 國家“十三五”科技支撐計(jì)劃(2014BAG05B04) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)(2014G3213004)
【分類號】：U416.2

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本文編號：1951202