汶馬高速某千枚巖堆積體暴雨失穩(wěn)機(jī)理及土拱效應(yīng)研究
本文選題:千枚巖堆積體 + 定向排列 ; 參考:《西南交通大學(xué)》2017年碩士論文
【摘要】:新建汶(川)-馬(爾康)高速公路沿線發(fā)育多處影響路線安全的千枚巖堆積體邊坡。該類堆積體具有孔隙比大、透水性強(qiáng)等特點(diǎn)。大氣降雨是誘發(fā)該類邊坡失穩(wěn)破壞的重要因素,尤其是連續(xù)高強(qiáng)度降雨。目前,針對千枚巖堆積體邊坡中千枚巖巖塊定向排列特征的研究較少,穩(wěn)定性分析評價中也鮮見考慮定向性的研究?够瑯妒亲畛R姷倪吰轮卫泶胧┲,樁間水平土拱效應(yīng)被眾多學(xué)者廣泛認(rèn)可,主要應(yīng)用在樁間距的確定上,但是其在抗滑樁加樁措施組合結(jié)構(gòu)的受力分配計算中的應(yīng)用較少,特別是圓樁加固工程中研究更少。本文以汶馬高速K54+487~K55+417段左側(cè)千枚巖堆積體邊坡為研究對象,分析了該類邊坡暴雨失穩(wěn)機(jī)理及考慮樁間土拱效應(yīng)的樁間組合結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析方法。主要包括以下內(nèi)容:(1)通過薄片鑒定及X射線粉晶衍射實(shí)驗,研究分析了研究區(qū)千枚巖的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造及礦物成分特征。(2)自工程現(xiàn)場取千枚巖巖塊,進(jìn)行千枚巖堆積體定向排列特征的模擬實(shí)驗,認(rèn)為千枚巖由于片理構(gòu)造發(fā)育,導(dǎo)致一定角度下定向排列現(xiàn)象明顯,不利于邊坡穩(wěn)定;(3)通過對研究區(qū)千枚巖巖塊進(jìn)行室內(nèi)大型粗顆粒直剪試驗,研究分析了千枚巖的定向排列現(xiàn)象及降雨入滲對千枚巖堆積體抗剪強(qiáng)度的影響。(4)采用Midas-GTS-NX軟件分析了邊坡的穩(wěn)態(tài)特征及經(jīng)歷暴雨12h、24h后的瞬態(tài)特征,總結(jié)了孔隙水壓力、體積含水量的分布特征及變化趨勢,分析了降雨對邊坡穩(wěn)定性的影響,認(rèn)為降雨是邊坡發(fā)生失穩(wěn)破壞的主要因素。(5)運(yùn)用傳遞系數(shù)法對邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析,采用FLAC3D軟件模擬分析圓形抗滑樁樁間土拱的形狀及拱高,提出了考慮樁間土拱效應(yīng)的樁間組合結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析方法,并與傳統(tǒng)設(shè)計方法進(jìn)行了對比分析。
[Abstract]:In this paper , the structural , structural and mineral composition characteristics of phyllites are studied in this paper .
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:U412.22
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號:1949921
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