本文選題：超前地質(zhì)預(yù)報 + 功效系數(shù)法　； 參考：《公路工程》2015年02期

【摘要】：塌方是地下工程施工過程中最常見的事故之一,風(fēng)險評價是衡量硐室塌方風(fēng)險大小的手段。為確保施工安全,提出了基于功效系數(shù)法和超前地質(zhì)預(yù)報的隧道塌方風(fēng)險超前評價模型。綜合分析塌方影響因素的基礎(chǔ)上,選取巖石單軸抗壓強度、圍巖完整性系數(shù)、不連續(xù)結(jié)構(gòu)面狀態(tài)、主要結(jié)構(gòu)面與洞軸線的夾角和地下水影響5個主要因素作為隧道塌方風(fēng)險評價指標(biāo)。采用TSP203系統(tǒng)和鉆孔取芯的手段對評價指標(biāo)進行定量描述,并基于功效系數(shù)法的基本原理,建立了隧道塌方風(fēng)險預(yù)警模型。最后將建立的塌方風(fēng)險預(yù)測模型應(yīng)用于昌寧高速川風(fēng)凹隧道的塌方風(fēng)險超前識別中,結(jié)果表明該方法塌方風(fēng)險識別具有較高的準(zhǔn)確性,為隧道塌方風(fēng)險超前預(yù)測提供一種新思路。
[Abstract]:Collapse is one of the most common accidents in the process of underground engineering construction, and risk assessment is a means to measure the risk of cave collapse. In order to ensure construction safety, a model of tunnel collapse risk assessment based on efficiency coefficient method and advanced geological forecast is proposed. The uniaxial compressive strength of rock, the integrality coefficient of surrounding rock, the state of discontinuous structural plane are selected on the basis of comprehensive analysis of the influencing factors of collapse. The angle between the main structural plane and the axis of the tunnel and the influence of groundwater are the five main factors to evaluate the risk of tunnel collapse. The evaluation index is quantitatively described by means of TSP203 system and drilling coring, and based on the basic principle of efficiency coefficient method, the early warning model of tunnel collapse risk is established. Finally, the prediction model of landslide risk is applied to the ahead identification of collapse risk in Changning high-speed Chuanfengao tunnel. The results show that the method has high accuracy. It provides a new way to predict the tunnel collapse risk ahead of time.
【作者單位】： 江西交通咨詢公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51309144)
【分類號】：U456.3

【參考文獻】

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本文編號：1920580