本文選題：鋼筋腐蝕 + 腐蝕速率　； 參考：《華中科技大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：改革開放以來我國經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,道路橋梁等重大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也在不斷的趨于完善。截止到2011年底,我國公路橋梁的數(shù)量高達近70萬座;其中,相當(dāng)一部分公路橋梁的使用時間至今已達40年以上。隨著時間的推移,越來越多公路橋不得不面對材料老化以及結(jié)構(gòu)損傷的問題,老化橋梁的承載力以及抗震性能會發(fā)生嚴重的退化,因此本文主要針對既有橋梁的老化問題做下幾個方面的研究:1、選擇合理的鋼筋腐蝕模型,基于OpenSees有限元分析平臺對五個老化時間節(jié)點的隔震連續(xù)梁橋進行三維有限元建模,并對結(jié)構(gòu)的進行模態(tài)分析。2、通過拉丁超立方采樣(LHC)來考慮結(jié)構(gòu)材料和鋼筋腐蝕模型的不確定性,基于云圖法對五個老化時間節(jié)點的隔震連續(xù)梁橋模型進行地震易損性分析。結(jié)果表明:隨著時間的推移,全橋以及隔震支座的地震易損性增幅很小,而橋墩的地震易損性會有明顯增加。3、對地震易損性公式中隨時間變化的參數(shù)進行關(guān)于時間函數(shù)的二次擬合,從而得到可以快速預(yù)測任意時間節(jié)點的地震易損性公式。4、根據(jù)等超越概率原則對五個時間節(jié)點的地震作用值進行調(diào)整;另一方面,通過Pushover分析得到五個時間節(jié)點上的RC橋墩彈性地震抗力值。通過對比這兩者的大小,以此來評價RC橋墩彈性抗震性能。
[Abstract]:Since the reform and opening up, China's economy has been booming, and the construction of major infrastructure, such as roads and bridges, has continued to improve. Up to the end of 2011, the number of highway bridges in our country is as high as 700000, among which, quite a few of them have been used for more than 40 years. With the passage of time, more and more highway bridges have to face the problems of material aging and structural damage. The bearing capacity and seismic performance of aging bridges will be seriously degraded. Therefore, this paper mainly aims at the aging problem of existing bridges in the following aspects: 1, select a reasonable corrosion model of steel bar, based on the OpenSees finite element analysis platform to carry on the three-dimensional finite element modeling of the five aging time nodes isolated continuous beam bridge. Based on the modal analysis of the structure and the uncertainty of structural material and reinforcement corrosion model, the seismic vulnerability analysis of the continuous beam bridge model with five aging time nodes is carried out by using Latin hypercube sampling (LHCC) to consider the uncertainty of structural material and reinforcement corrosion model. The results show that the increase of seismic vulnerability of the whole bridge and the isolation support is very small with the passage of time. However, the seismic vulnerability of bridge piers is obviously increased. The parameters of seismic vulnerability formula with time are fitted by quadratic fitting of time function. The seismic vulnerability formula .4 of any time node can be obtained quickly, and the seismic action value of five time nodes can be adjusted according to the principle of equal transcendental probability; on the other hand, The elastic seismic resistance of RC pier on five time nodes is obtained by Pushover analysis. The elastic seismic behavior of RC pier is evaluated by comparing the size of the two.
【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U442.55

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本文編號：1893234