發(fā)布時間：2025-01-20 17:01

　　在公路建設(shè)長期的理論研究和實際施工過程中發(fā)現(xiàn),大部分容易出現(xiàn)施工問題的路段多集中在山地丘陵地區(qū)的高速公路修建中,高速公路高邊坡的穩(wěn)定性是決定公路施工順利的重要條件。雖然經(jīng)過了長時間理論研究和時間積累,但是我國丘陵地貌的變化多樣,導(dǎo)致很難找到完全合適的維護高速公路高邊坡穩(wěn)定性方法。根據(jù)資料記載和實踐發(fā)現(xiàn)可知,各種不同的高邊坡支護可以互相形成合理的組合以達到長期穩(wěn)定支護和短期防護結(jié)合更好的效果,本文研究內(nèi)容是在美觀、經(jīng)濟及適用的情況下找到高速公路合理的高邊坡的防護支護形式,主要以昌奉高速公路施工工程為依托,開展以下相關(guān)研究:1、對昌奉公路沿線的地質(zhì)邊坡類型進行收集和分類,重點調(diào)查高邊坡的地質(zhì)地貌,分析歸納該類型高邊坡的特征情況、類型以及分布。2、根據(jù)前期調(diào)查和已知的模型資料,確認滲水壓對邊坡的影響并計算滲透壓對邊坡能夠造成破壞的滑動力,建立了合理的力學模型并進行公式推導(dǎo),嘗試找出邊坡參數(shù)之間的關(guān)系,揭示了其內(nèi)在規(guī)律。3、根據(jù)實驗室數(shù)據(jù),對實際工程進行現(xiàn)場試驗,以總結(jié)出不同的邊坡如何進行不同的支護和保護措施,對邊坡防護措施的防護效果進行跟蹤并檢測。

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1奉新至贛湘界高速公路地圖

第2章江西昌奉高速公路地質(zhì)特征11第2章江西昌奉高速公路地質(zhì)特征2.1工程概況及地理位置本項目主要研究段為昌奉高速江西境內(nèi)溝通與連接南昌與宜春的路段，江西境內(nèi)的的總公里數(shù)為104.582公里，全封閉雙向四車道，設(shè)計時速為120km/h，主要路段途徑奉新、靖安、銅鼓等，此路段起點為....

圖2-2區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造圖

第2章江西昌奉高速公路地質(zhì)特征16圍分布于兩大山群的主要區(qū)域之中，其中九嶺—百丈峰褶皺和九宮山—幕阜山褶皺中位于昌奉高速的主要路段之內(nèi)。圖2-2區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造圖1、斷裂由于九嶺山群與幕阜山群的共同特點均為東北—西南的走向，昌奉高速路區(qū)內(nèi)山群的斷裂構(gòu)造都有一個共同特點，方向與山群方向....

圖2-4昌奉高速公路沿線邊坡按高度情況統(tǒng)計圖

第2章江西昌奉高速公路地質(zhì)特征23下圖為昌奉高速實驗路段巖體類型的劃分餅狀圖（圖2-3）,從圖中可知，該路段中，所占比重最大的是緩傾、陡傾型高邊坡。其次為順層高邊坡，再次是反傾、陡傾順層等，比重最小的是陡傾切層、陡傾反傾。圖2-3巖質(zhì)高邊坡類型統(tǒng)計圖昌奉高速公路沿線大于20米處的....

圖2-6昌奉高速沿線邊坡坡面穩(wěn)定性統(tǒng)計圖

第2章江西昌奉高速公路地質(zhì)特征24之間。巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性統(tǒng)計情況見表2-3及圖2-5。表2-3昌奉高速沿線高邊坡整體穩(wěn)定性分類統(tǒng)計表邊坡穩(wěn)定性穩(wěn)定較穩(wěn)定次穩(wěn)定不穩(wěn)定數(shù)量（處）915184圖2-5昌奉高速沿線邊坡穩(wěn)定性統(tǒng)計圖從表2-3和圖2-5可知，昌奉高速公路沿線高邊坡整體穩(wěn)定性相....

本文編號：4029427