本文選題：路面 + 半柔性　； 參考：《中外公路》2017年02期

【摘要】：針對瀝青混凝土路面的車轍問題和水泥混凝土路面的平整度問題,半柔性路面材料提供了一種結(jié)合兩者優(yōu)點(diǎn)的解決方法。該文主要對灌注式半柔性路面材料的研究進(jìn)展和應(yīng)用情況進(jìn)行了系統(tǒng)、深入的闡述,分析了水泥砂漿外摻劑和改性基體瀝青混合料對半柔性材料性能的影響,探討了現(xiàn)階段灌注式半柔性路面材料在實(shí)際工程中的應(yīng)用,為半柔性路面材料的進(jìn)一步研究提供借鑒和參考。
[Abstract]:Aiming at the rutting problem of asphalt concrete pavement and the smoothness problem of cement concrete pavement, semi-flexible pavement materials provide a solution combining the advantages of both. In this paper, the research progress and application of semi-flexible pavement materials are systematically discussed, and the effects of cement mortar admixture and modified matrix asphalt mixture on the properties of semi-flexible materials are analyzed. The application of filling semi-flexible pavement materials in practical engineering is discussed in this paper, which provides reference and reference for further study of semi-flexible pavement materials.
【作者單位】： 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院;重慶建工集團(tuán)股份有限公司;東南大學(xué)智能運(yùn)輸系統(tǒng)研究中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(編號:51408280)
【分類號】：U414

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本文編號：1815926