不同纖維摻量下SMA-13路用性能橫向?qū)Ρ妊芯?/H1>
發(fā)布時(shí)間：2018-04-25 09:07
本文選題：道路工程 + SMA-��； 參考：《公路》2017年03期
【摘要】：在原材料和配合比設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,進(jìn)行SMA-13瀝青混合料的馬歇爾試驗(yàn)、高溫車轍試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)、水穩(wěn)定性試驗(yàn)及析漏飛散試驗(yàn),對(duì)木質(zhì)纖維和3種礦質(zhì)纖維在不同摻量下SMA-13路用性能進(jìn)行了橫向?qū)Ρ�。研究結(jié)果表明:摻加木質(zhì)纖維的SMA-13瀝青混合料吸油效果和路用性能最好;針對(duì)文中選用的礦質(zhì)2號(hào)、礦質(zhì)3號(hào)和礦質(zhì)4號(hào)3種礦質(zhì)纖維,3號(hào)礦質(zhì)纖維的吸油性和路用性能較好。
[Abstract]:On the basis of raw material and mix ratio design, Marshall test, high temperature rutting test, low temperature bending test, water stability test and leakage and dispersion test of SMA-13 asphalt mixture are carried out. The road performance of wood fiber and three mineral fibers under different contents of SMA-13 were compared horizontally. The results show that the oil absorption effect and road performance of SMA-13 asphalt mixture with wood fiber are the best, and the oil absorption and road performance of No. 3 mineral fiber are better than that of mineral fiber No. 3 and mineral fiber No. 4, which are selected in this paper.
【作者單位】： 沈陽(yáng)建筑大學(xué)交通工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)51178278
【分類號(hào)】：U414
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 劉俊龍;楊穎;鄭貝利;;SMA-13混合料配合比設(shè)計(jì)[J];公路;2009年06期
2 陳晉華;;SMA-13瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)[J];黑龍江工程學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年02期
3 歐陽(yáng)文杰;;瀝青瑪蹄脂碎石混合料(改性瀝青)SMA-13配合比設(shè)計(jì)實(shí)例探析[J];城市建筑;2013年12期
4 李蕓;李小洪;;橡膠瀝青SMA-13施工工藝研究[J];西南公路;2014年01期
5 黃明池;;改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料上面層SMA-13質(zhì)量控制[J];四川建材;2012年03期
6 林少揚(yáng);SMA-13瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)總結(jié)[J];城市道橋與防洪;2004年02期
7 胡欣;;改性瀝青混合料SMA-13上面層的壓實(shí)施工[J];建材技術(shù)與應(yīng)用;2008年11期
8 周永軍;;四川樂(lè)峨公路改造中SMA-13配合比設(shè)計(jì)及施工[J];公路交通技術(shù);2009年05期
9 吳善周,鐘夢(mèng)武,吳超凡,黃開(kāi)宇,謝祥根;衡棗高速公路SMA-13的設(shè)計(jì)與施工[J];湖南交通科技;2003年04期
10 韓勇強(qiáng);張萍;;輪胎壓路機(jī)在SMA-13瀝青混合料路面施工中的應(yīng)用[J];中國(guó)市政工程;2011年02期
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條
1 高建;礦物纖維在SMA-13瀝青路面中的應(yīng)用研究[D];重慶交通大學(xué);2013年
2 童曉斌;SMA-13上面層施工技術(shù)應(yīng)用與控制研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2012年
，
本文編號(hào)：1800671
本文鏈接：http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1800671.html
本文選題：道路工程 + SMA-��； 參考：《公路》2017年03期
【摘要】：在原材料和配合比設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,進(jìn)行SMA-13瀝青混合料的馬歇爾試驗(yàn)、高溫車轍試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)、水穩(wěn)定性試驗(yàn)及析漏飛散試驗(yàn),對(duì)木質(zhì)纖維和3種礦質(zhì)纖維在不同摻量下SMA-13路用性能進(jìn)行了橫向?qū)Ρ�。研究結(jié)果表明:摻加木質(zhì)纖維的SMA-13瀝青混合料吸油效果和路用性能最好;針對(duì)文中選用的礦質(zhì)2號(hào)、礦質(zhì)3號(hào)和礦質(zhì)4號(hào)3種礦質(zhì)纖維,3號(hào)礦質(zhì)纖維的吸油性和路用性能較好。
[Abstract]:On the basis of raw material and mix ratio design, Marshall test, high temperature rutting test, low temperature bending test, water stability test and leakage and dispersion test of SMA-13 asphalt mixture are carried out. The road performance of wood fiber and three mineral fibers under different contents of SMA-13 were compared horizontally. The results show that the oil absorption effect and road performance of SMA-13 asphalt mixture with wood fiber are the best, and the oil absorption and road performance of No. 3 mineral fiber are better than that of mineral fiber No. 3 and mineral fiber No. 4, which are selected in this paper.
【作者單位】： 沈陽(yáng)建筑大學(xué)交通工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)51178278
【分類號(hào)】：U414
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2 童曉斌;SMA-13上面層施工技術(shù)應(yīng)用與控制研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2012年
，本文編號(hào)：1800671
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