本文選題：公路隧道 + 塌方機理�。� 參考：《重慶交通大學》2015年碩士論文

【摘要】：隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,基本建設(shè)的投入也越來越大了,在這些建設(shè)中隧道的建設(shè)尤為突出也是尤為重要的。在隧道的建設(shè)中,塌方是最常見到的事故之一,塌方容易造成人員傷亡、延誤工期、工程費用的增加以及施工單位信譽的降低等,造成了巨大的經(jīng)濟損失以及社會影響。因此,對隧道塌方發(fā)生的機理以及塌方發(fā)生后的處治措施的研究是十分有意義的。本文以紅土山隧道塌方為研究對象,從地質(zhì)因素、水文因素、設(shè)計因素、施工技術(shù)因素等方面系統(tǒng)的分析了塌方發(fā)生的機理,并對塌方后處治措施進行了系統(tǒng)的總結(jié)和分析,論文主要研究工作和成果如下：(1)通過查閱大量公路隧道塌方案例的統(tǒng)計分析,對公路隧道塌方災(zāi)害進行了系統(tǒng)的分類,并分析歸納出隧道塌方的主要影響因素與預(yù)防措施。(2)以紅土山隧道塌方為案例,針對本工程的實際情況,結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)詳細分析了塌方形成過程中洞周位移變化規(guī)律,并對整個塌方的過程作出了詳細的描述和分析。(3)以及根據(jù)紅土山隧道塌方的特點,本文采用了ANSYS軟件,對紅土山隧道塌方典型斷面進行了數(shù)值模擬分析,全面分析了地質(zhì)因素、水文因素、施工因素對塌方的影響。(4)根據(jù)塌方發(fā)生的原因和特點,提出合理的處治措施及建議,并對加固處理后的隧道的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析,對加固處理后的效果進行系統(tǒng)的評價。
[Abstract]:With the rapid development of economy in our country, the investment of capital construction is more and more large, and the tunnel construction is especially important in these construction. In the construction of tunnel, collapse is one of the most common accidents. It is easy to cause casualties, delay the construction period, increase the project cost and reduce the reputation of the construction unit, causing huge economic losses and social impact. Therefore, it is of great significance to study the mechanism of tunnel collapse and the treatment measures after collapse. Taking the collapse of Hongtuishan tunnel as the research object, this paper systematically analyzes the mechanism of collapse from geological factors, hydrological factors, design factors, construction technical factors and so on, and makes a systematic summary and analysis on the treatment measures after collapse. The main research work and results are as follows: (1) based on the statistical analysis of a large number of highway tunnel collapse cases, the disaster of highway tunnel collapse is systematically classified. The main influencing factors and preventive measures of tunnel collapse are analyzed and concluded. (2) taking Hongtushan tunnel collapse as a case, in view of the actual situation of the project, combined with the field monitoring data, the variation law of displacement around the hole during the formation of the collapse is analyzed in detail. The whole process of collapse is described and analyzed in detail. (3) according to the characteristics of collapse in Hongtuishan tunnel, the typical section of collapse in Hongtuishan tunnel is simulated and analyzed by ANSYS software, and the geological factors are analyzed comprehensively. According to the causes and characteristics of the collapse, the reasonable treatment measures and suggestions are put forward, and the monitoring data of the strengthened tunnel are analyzed. The effect of reinforcement treatment is systematically evaluated.
【學位授予單位】：重慶交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U458.3

【參考文獻】

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本文編號：1800475