流體加熱道路融雪系統(tǒng)的設(shè)計熱負荷
本文選題:流體加熱道路融雪系統(tǒng) + 融雪模型 ; 參考:《哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報》2015年04期
【摘要】:為了提高流體加熱道路融雪系統(tǒng)設(shè)計的可靠性,開展了流體加熱道路融雪系統(tǒng)設(shè)計熱負荷的研究.基于自行開發(fā)的道路融雪系統(tǒng)融雪模型,采用數(shù)值仿真分析方法探討了系統(tǒng)運行參數(shù)、環(huán)境參數(shù)等因素對系統(tǒng)融雪效果的影響;在此基礎(chǔ)上,依據(jù)我國氣候特點開展了流體加熱道路融雪系統(tǒng)設(shè)計熱負荷的探討.研究表明:預(yù)熱時間、單位面積輸入熱負荷、道路材料、埋設(shè)管材顯著影響降雪開始時刻道路結(jié)構(gòu)溫度場、單位面積輸入能量、沿程能量損失、熱量傳遞到上表面所需時間及熱量傳遞能力,因此,可通過調(diào)整系統(tǒng)運行參數(shù)及道路設(shè)計參數(shù)達到優(yōu)化融雪效果的目的;另一方面,地點不同達到相同融雪效果所需熱負荷不同.依據(jù)我國降雪分布特點及近30 a氣象數(shù)據(jù),提出了針對我國不同地區(qū)的流體加熱道路融雪系統(tǒng)設(shè)計熱負荷參考值,為今后我國流體加熱道路融雪系統(tǒng)的設(shè)計提供依據(jù).
[Abstract]:In order to improve the design reliability of fluid heating road snow melting system, the design heat load of fluid heating road snow melting system was studied.Based on the snow melting model of road snowmelt system developed by ourselves, the effects of system operation parameters and environment parameters on the snowmelt effect of the system are discussed by using numerical simulation analysis method.According to the climatic characteristics of China, the design heat load of snowmelt system for road with fluid heating is discussed.The results show that preheating time, input heat load per unit area, road material and buried pipe significantly affect the temperature field of road structure, energy input per unit area and energy loss along the road at the beginning of snow fall.The heat transfer time and heat transfer ability to the upper surface can be optimized by adjusting system operation parameters and road design parameters; on the other hand,Different locations require different heat loads to achieve the same snowmelt effect.Based on the characteristics of snowfall distribution in China and the meteorological data in recent 30 years, the reference values of heat load design for fluid heating road snowmelt system in different regions of China are proposed, which provide the basis for the design of snowmelt system in future in China.
【作者單位】: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院;大連海事大學(xué)交通與物流工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51208154) 中國博士后科學(xué)基金(2013M530160)
【分類號】:U418
【參考文獻】
相關(guān)期刊論文 前2條
1 楊書平;;太陽能供熱采暖技術(shù)新突破[J];建設(shè)科技;2010年14期
2 胡汝驥,馬虹,魏文壽;SNOW HAZARD REGIONALIZATION IN CHINA[J];Chinese Geographical Science;1992年03期
相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條
1 王華軍;流體加熱道路融雪傳熱傳質(zhì)特性研究[D];天津大學(xué);2007年
2 黃勇;路面融雪化冰及太陽輻射吸熱研究[D];吉林大學(xué);2010年
【共引文獻】
相關(guān)期刊論文 前4條
1 郭子儀;羅茂盛;范振華;;道路除雪化冰技術(shù)研究[J];交通科技;2011年05期
2 屠艷平;李杰;胡國祥;姜文;張治軍;;瀝青混凝土路面融雪熱流密度的分析[J];武漢工程大學(xué)學(xué)報;2010年09期
3 ;Change in Fresh Snow Density in Tianshan Mountains,China[J];Chinese Geographical Science;2011年01期
4 屠艷平;朱志剛;李鵬;李元松;;路面融雪化冰可靠性分析[J];武漢工程大學(xué)學(xué)報;2013年05期
相關(guān)博士學(xué)位論文 前5條
1 徐慧寧;流體加熱道路融雪系統(tǒng)溫—濕耦合融雪模型及仿真分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年
2 趙宏明;布置碳纖維發(fā)熱線的混凝土路面及橋面融雪化冰試驗研究[D];大連理工大學(xué);2010年
3 黃勇;路面融雪化冰及太陽輻射吸熱研究[D];吉林大學(xué);2010年
4 陳明宇;導(dǎo)熱瀝青混凝土路面太陽能集熱及融雪化冰研究[D];武漢理工大學(xué);2012年
5 尉學(xué)勇;西藏高寒地區(qū)水泥混凝土路面太陽能融雪(冰)技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2011年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條
1 王琪;融雪化冰路面溫度場及工作狀態(tài)研究[D];長安大學(xué);2011年
2 林艷艷;基于土壤源熱泵路面融雪系統(tǒng)的實驗研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年
3 吳淑娟;鹽化物瀝青混合料融冰雪性能及適應(yīng)性氣候分區(qū)研究[D];長安大學(xué);2012年
4 龐清楠;太陽能—土壤蓄熱融雪系統(tǒng)應(yīng)用軟件開發(fā)[D];大連理工大學(xué);2013年
5 殷澤華;融雪劑使用的綜合擇優(yōu)研究[D];北京化工大學(xué);2013年
6 薛莉;基于Google Earth的氣象數(shù)據(jù)可視化系統(tǒng)的設(shè)計[D];南京信息工程大學(xué);2013年
7 楊飛;碳纖維發(fā)熱線用于道路除冰雪的技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2014年
8 高杰;碳纖維-水泥乳化瀝青砂漿加熱帶設(shè)計與微波除冰功能研究[D];長安大學(xué);2014年
9 王宇軍;電熱法用于水泥混凝土路面融雪化冰技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2014年
【二級參考文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 姜丕軍;;交通運輸促進經(jīng)濟增長的機制探析[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2010年02期
2 李炎鋒;武海琴;王貫明;朱濱;石勃偉;;發(fā)熱電纜用于路面融雪化冰的實驗研究[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2006年03期
3 洪乃豐;氯鹽融雪劑是把“雙刃劍”——淺議國外使用化冰鹽的教訓(xùn)與經(jīng)驗[J];城市與減災(zāi);2005年04期
4 徐麗麗 ,張興強;道路交通事故中道路條件因素影響分析[J];道路交通與安全;2005年01期
5 本刊記者;;2005全國道路交通事故概況[J];道路交通管理;2006年01期
6 趙松喬;中國綜合自然地理區(qū)劃的一個新方案[J];地理學(xué)報;1983年01期
7 王超,郭榮泰,楊全兵,黃士元,王如彬;水泥混凝土路面現(xiàn)場撒鹽破壞試驗研究[J];低溫建筑技術(shù);1999年03期
8 王振;國內(nèi)除雪除冰機械現(xiàn)狀芻議[J];工程機械;2002年07期
9 黃淑琴;路面加鹽除冰[J];公路;1996年08期
10 高青;于鳴;劉小兵;;基于蓄能的道路熱融雪化冰技術(shù)及其分析[J];公路;2007年05期
相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條
1 姜華平;道路交通事故社會經(jīng)濟損失評價理論研究[D];吉林大學(xué);2005年
2 王華軍;流體加熱道路融雪傳熱傳質(zhì)特性研究[D];天津大學(xué);2007年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條
1 武海琴;發(fā)熱電纜用于路面融雪化冰的技術(shù)研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2005年
2 朱百發(fā);基于熱泵蓄補能復(fù)合系統(tǒng)能效特性分析[D];吉林大學(xué);2007年
3 林密;地下蓄能和太陽能復(fù)合系統(tǒng)工程應(yīng)用分析[D];吉林大學(xué);2007年
4 王慶艷;太陽能—土壤蓄熱融雪系統(tǒng)路基得熱和融雪機理研究[D];大連理工大學(xué);2007年
5 管數(shù)園;電纜加熱系統(tǒng)進行融雪的數(shù)值分析研究[D];上海交通大學(xué);2008年
6 任園園;冰雪條件下城市道路交通流特性及管理對策研究[D];吉林大學(xué);2008年
7 李波;導(dǎo)熱瀝青混凝土及其性能研究[D];武漢理工大學(xué);2008年
8 車廣杰;碳纖維發(fā)熱線用于路面融雪化冰的技術(shù)研究[D];大連理工大學(xué);2008年
【相似文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 賀青山;劉志輝;魏召才;;基于水熱平衡的融雪過程研究[J];新疆大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2012年02期
2 西川肇;丸安隆和;諸一驊;;利用人造衛(wèi)星資料研究山地流域的融雪預(yù)報和流量預(yù)報方法[J];河海大學(xué)科技情報;1987年04期
3 傅沛興;北京道路冬季融雪問題研究[J];市政技術(shù);2001年04期
4 朱強,宋著坤,趙軍;太陽能和地表熱能道路融雪化冰系統(tǒng)[J];太陽能;2004年06期
5 王榮光;利用湖水為熱源的熱泵融雪系統(tǒng)[J];中國建設(shè)信息(供熱制冷?);2005年02期
6 劉麗平;;化學(xué)融雪與大橋結(jié)構(gòu)耐久性[J];中國市政工程;2008年02期
7 袁金霞;李海杰;;融雪舉措引致環(huán)境問題及其防治措施[J];污染防治技術(shù);2008年02期
8 李國平;韓偉華;;當前道路融雪方法及未來發(fā)展趨勢[J];科技信息(科學(xué)教研);2008年21期
9 高青;黃勇;劉研;林密;劉小兵;;循環(huán)熱流體路面融雪化冰過程傳熱及其應(yīng)用分析[J];熱科學(xué)與技術(shù);2009年02期
10 劉凱;王選倉;王芳;;中外高速公路融雪化冰技術(shù)和方法[J];交通企業(yè)管理;2009年08期
相關(guān)會議論文 前10條
1 田華;楊曉丹;張國平;趙琳娜;;2009年3月中旬新疆融雪型洪水氣象成因分析[A];中國水利學(xué)會2010學(xué)術(shù)年會論文集(上冊)[C];2010年
2 高青;林密;劉小兵;馬純強;李明;黃勇;;集熱蓄能路面融雪化冰過程模塊化構(gòu)造[A];全國暖通空調(diào)制冷2008年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2008年
3 周先覺;;高速公路融雪除冰技術(shù)現(xiàn)狀與解決方案探討[A];中國公路學(xué)會高速公路運營管理分會2011年度年會暨第十八次全國高速公路運營管理工作研討會論文集[C];2011年
4 田華;楊曉丹;張國平;趙琳娜;;2009年3月中旬新疆融雪型洪水氣象成因分析[A];第27屆中國氣象學(xué)會年會災(zāi)害天氣研究與預(yù)報分會場論文集[C];2010年
5 胡文舉;姜益強;姚楊;馬最良;;橋面熱力融雪模型的建立[A];全國暖通空調(diào)制冷2006年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2006年
6 紀洪健;;冬季道路積雪和冰晶消除技術(shù)研究[A];中國土木工程學(xué)會市政工程分會2000年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2000年
7 張睿;曹建華;鄂毅;;人民日報社衛(wèi)星主站天線融雪除冰系統(tǒng)設(shè)計[A];中國新聞技術(shù)工作者聯(lián)合會第六次會員代表大會、2014年學(xué)術(shù)年會暨第七屆《王選新聞科學(xué)技術(shù)獎》和優(yōu)秀論文獎頒獎大會論文集(三等獎)[C];2014年
8 楊磊;邵化新;;淺談氯化鈣在堤防道路融雪中的應(yīng)用[A];2014年7月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2014年
9 傅華;肖繼東;楊志華;李聰;沙依然;;庫瑪拉克河流域盛夏最大可能融雪雪量估算[A];第28屆中國氣象學(xué)會年會——S1第四屆氣象綜合探測技術(shù)研討會[C];2011年
10 張亮;劉道平;鐘棟梁;薛相美;李剛;;道路地熱融雪化冰研究現(xiàn)狀[A];第十三屆全國熱泵與系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)大會論文集[C];2008年
相關(guān)重要報紙文章 前10條
1 本報記者 王東亮;本市自主研發(fā)融雪屋亮相[N];北京日報;2012年
2 通訊員 廖志米;澤普縣認真做好融雪性洪水防御工作[N];喀什日報(漢);2007年
3 張鳴岐;清融雪預(yù)案保出行安全[N];天津日報;2007年
4 記者 陳丹邋董曉勛 李銳;融雪防凍全面有序展開[N];長江日報;2008年
5 記者 靳曉磊;三級預(yù)警應(yīng)對冬季降雪[N];石家莊日報;2008年
6 記者 孫曦 通訊員 王東坡 江秀龍;融雪鏟冰工作實現(xiàn)機械化[N];首都建設(shè)報;2008年
7 記者 張鳴岐 通訊員 張志順;動員全市力量加快清雪進度 確保主干道路清除干凈[N];天津日報;2008年
8 本報記者 吳楠;全新理念開發(fā)雙向環(huán)保融雪技術(shù)[N];中國交通報;2010年
9 陶曉波;新疆長傳局為民航加裝衛(wèi)星天線融雪裝置[N];人民郵電;2008年
10 記者 陳西艷;新區(qū)清融雪預(yù)案發(fā)布[N];濱海時報;2010年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條
1 徐慧寧;流體加熱道路融雪系統(tǒng)溫—濕耦合融雪模型及仿真分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年
2 王華軍;流體加熱道路融雪傳熱傳質(zhì)特性研究[D];天津大學(xué);2007年
3 尉學(xué)勇;西藏高寒地區(qū)水泥混凝土路面太陽能融雪(冰)技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2011年
4 趙宏明;布置碳纖維發(fā)熱線的混凝土路面及橋面融雪化冰試驗研究[D];大連理工大學(xué);2010年
5 侯作富;融雪化冰用碳纖維導(dǎo)電混凝土的研制及應(yīng)用研究[D];武漢理工大學(xué);2003年
6 劉凱;融雪化冰水泥混凝土路面研究[D];長安大學(xué);2010年
7 黃勇;路面融雪化冰及太陽輻射吸熱研究[D];吉林大學(xué);2010年
8 屠艷平;地源熱泵系統(tǒng)融雪化冰可靠性設(shè)計及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測[D];武漢理工大學(xué);2012年
9 郭德棟;基于微波與磁鐵耦合效應(yīng)的融雪除冰路面技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2011年
10 高潔;高山積雪的時空分布特征及融雪模型研究[D];清華大學(xué);2011年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 龐清楠;太陽能—土壤蓄熱融雪系統(tǒng)應(yīng)用軟件開發(fā)[D];大連理工大學(xué);2013年
2 張磊;道路融雪化冰特性實驗研究及其數(shù)值模擬[D];吉林大學(xué);2009年
3 龔龍;石墨水泥砂漿注漿鋼纖維混凝土融雪及有限元模擬[D];大連理工大學(xué);2009年
4 王慶艷;太陽能—土壤蓄熱融雪系統(tǒng)路基得熱和融雪機理研究[D];大連理工大學(xué);2007年
5 林艷艷;基于土壤源熱泵路面融雪系統(tǒng)的實驗研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年
6 楊志超;鐵路道岔融雪系統(tǒng)電磁特性研究[D];北京交通大學(xué);2012年
7 賀青山;融雪過程模擬及凍土水熱效應(yīng)分析研究[D];新疆大學(xué);2012年
8 黎偉;基于U型樁埋管地熱能技術(shù)在道路融雪中的應(yīng)用研究[D];重慶交通大學(xué);2013年
9 李存健;基于安全環(huán)保理念的自融雪路面外加劑制備和性能研究[D];長安大學(xué);2012年
10 魏召才;融雪過程模擬及積雪特性分析研究[D];新疆大學(xué);2010年
,本文編號:1760832
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1760832.html