本文選題：道路工程 + 纖維與天然瀝青復(fù)合改性瀝青混合料　； 參考：《公路工程》2017年01期

【摘要】：為改善纖維和天然瀝青單一改性瀝青混合料的技術(shù)缺陷,將木質(zhì)素、聚酯、玄武巖纖維與BRA巖瀝青、TLA湖瀝青、NES青川巖瀝青進(jìn)行復(fù)配�；谥苯蛹羟性囼�(yàn)優(yōu)化了最佳的天然瀝青摻配范圍,采用車轍、低溫彎曲、浸水馬歇爾、凍融劈裂和四分點(diǎn)加載疲勞試驗(yàn)研究了天然瀝青與纖維復(fù)合改性瀝青混合料的路用性能和抗疲勞耐久性,試驗(yàn)結(jié)果表明,木質(zhì)素、聚酯、玄武巖三種單纖維摻量為0.3%,BRA、TLA、NES摻量為8%~10%時(shí)天然瀝青與纖維復(fù)合改性瀝青經(jīng)濟(jì)性和抗剪切性能最優(yōu);將天然瀝青與纖維復(fù)配后,可兼具纖維與天然瀝青各自改性的優(yōu)勢,可實(shí)現(xiàn)二者對瀝青改性效果的疊加,其混合料兼顧高低溫性能、水穩(wěn)定性和抗疲勞耐久性,且具有良好的經(jīng)濟(jì)性,為路面材料改性技術(shù)提供了一種新的選擇。在0.3%木質(zhì)素、聚酯、玄武巖纖維摻和8%~10%BRA、TLA、NES摻量范圍內(nèi),18種天然瀝青與纖維復(fù)合改性瀝青混合料疲勞性能優(yōu)于SBS改性瀝青混合料,推薦用于復(fù)合改性瀝青中的木質(zhì)素纖維、聚酯纖維、玄武巖纖維摻量為0.3%,適宜的BRA、TLA、NES摻量分別為8%~10%、8%~12%、8%~10%。
[Abstract]:In order to improve the technical defect of single modified asphalt mixture of fiber and natural asphalt, lignin, polyester and basalt fiber were mixed with BRA rock pitch, TLA lake asphalt, Ness Qingchuan bitumen.Based on the direct shear test, the optimum blending range of natural asphalt was optimized, and the rutting, low temperature bending, and immersion Marshall were adopted.The pavement performance and fatigue durability of natural asphalt and fiber composite modified asphalt mixture were studied by freeze-thaw splitting and four-point loading fatigue test. The results showed that lignin, polyester,When the content of three kinds of single fiber of basalt is 0.3 and the content of BRA-TLANS is 8 ~ 10, the economic efficiency and shear resistance of natural asphalt and fiber composite modified asphalt are the best, and the combination of natural asphalt and fiber can have the advantages of fiber and natural asphalt respectively.It is possible to achieve the superposition of the two to the asphalt modification effect. The mixture has the high and low temperature performance, the water stability and the fatigue resistance durability, and has the good economy, which provides a new choice for the pavement material modification technology.In the range of 0.3% lignin, polyester, basalt fiber and 810% BRATLANES, 18 kinds of natural asphalt and fiber composite modified asphalt mixture have better fatigue performance than SBS modified asphalt mixture. It is recommended to be used as lignin fiber in composite modified asphalt.The content of polyester fiber and basalt fiber is 0.3, and the suitable amount of BRA-TLANES is 810 and 812.
【作者單位】： 重慶廣播電視大學(xué);武漢翼達(dá)建設(shè)服務(wù)有限公司重慶公司;
【基金】：國家自然基金項(xiàng)目(51462018) 山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)(ZR2014EEM9311)
【分類號】：U414

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本文編號：1749944