本文選題：公交管理　切入點(diǎn)：信息融合　出處：《江西農(nóng)業(yè)大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：目前,國內(nèi)的公交公司在管理方面普遍存在著盲區(qū)大、漏洞多、難度高的問題。它們具體表現(xiàn)在如公交車發(fā)車后找不到、甩站、不按規(guī)定道路行駛等,公交公司只能依靠稽查科的工作人員上路隨機(jī)檢查,這樣不僅耗費(fèi)人力物力財(cái)力,而且效率低下,效果不好。雖然有些城市已出現(xiàn)了公交來車預(yù)報(bào)系統(tǒng),但大都只報(bào)距本站站數(shù),并不報(bào)預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間,這其中存在剩余路程難計(jì)算,行車速度因路況而不斷變化等現(xiàn)實(shí)難題。針對上述不足,本文研究并設(shè)計(jì)一款基于嵌入式系統(tǒng)的公交智能預(yù)報(bào)系統(tǒng),其目標(biāo)是在現(xiàn)有的公共交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,利用GPRS技術(shù)和GPS全球定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)地理坐標(biāo)、公交車編號、行車方向的無線采集,服務(wù)器通過接口調(diào)用調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,對各項(xiàng)信息進(jìn)行融合處理,獲得預(yù)報(bào)站數(shù)和時(shí)間后,服務(wù)器將這些信息分包下發(fā)至其后各站臺,為乘客提供來車預(yù)報(bào)信息功能。通過本系統(tǒng),公交信息中心的管理員可以輕松掌握公交車的運(yùn)營信息,不論是在車輛調(diào)度、車輛管理還是在車輛搶修等方面,都具有明顯優(yōu)勢。同時(shí)站臺顯示終端不斷刷新當(dāng)前公交車的位置信息,乘客可以方便的安排自己的出行路線和乘車時(shí)間,信息服務(wù)更加便民化。經(jīng)過測試,本系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,效果良好。
[Abstract]:At present, there are many problems in the management of public transport companies, such as big blind area, many loopholes and high difficulty.They are manifested in the fact that, after the bus leaves, they cannot find them, dump the station, do not follow the prescribed roads, and so on. The public transport companies can only rely on the staff of the audit department to make random checks on the roads. This not only consumes manpower, material and financial resources, but also is inefficient.The effect is not good.Although some cities have developed bus arrival forecasting systems, most of them only report the number of stations from their stations and do not report the expected arrival time. There are some practical problems, such as the residual distance is difficult to calculate and the driving speed is changing because of the road conditions.In view of the above shortcomings, this paper studies and designs a bus intelligent forecasting system based on embedded system. The purpose of this system is to use GPRS technology and GPS global positioning technology to realize geographical coordinates based on the existing public transportation system.The bus number, driving direction of wireless collection, the server through the interface to call the dispatching system database, the information fusion processing, after obtaining the number and time of the forecast stations, the server subcontract the information to the subsequent platforms,Provide the passenger with the information function of coming car forecast.Through this system, the administrator of the public transport information center can easily master the operation information of the bus, whether in vehicle scheduling, vehicle management or vehicle repair, all have obvious advantages.At the same time, the platform display terminal constantly refreshes the current bus location information, passengers can easily arrange their travel route and travel time, the information service is more convenient.After testing, the system runs stably and the effect is good.
【學(xué)位授予單位】：江西農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U495

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本文編號：1717882