本文選題：隧道　切入點：工程巖體　出處：《鐵道工程學(xué)報》2017年02期

【摘要】：研究目的:隧道圍巖分級是隧道勘察設(shè)計中的重要參數(shù),以往工作中主要通過地質(zhì)調(diào)查法、鉆探法、物探方法定性判識隧道巖體完整程度,物探法主要以彈性波速度作為巖體完整性評價的參數(shù),但針對深埋隧道,由于埋深大,難以直接從地表獲得隧道洞身巖體的波速值,使得圍巖等級的劃分缺少依據(jù)。本文建立層狀巖體模型,通過研究分析巖體幾何參數(shù)與電性參數(shù)的相關(guān)關(guān)系,擬提出一種新的圍巖完整性評價參數(shù)及方法。研究結(jié)論:(1)基于層狀巖體模型電阻率計算公式,推導(dǎo)出巖體幾何參數(shù)與電性參數(shù)的相關(guān)關(guān)系,提出了一種新的表征巖體完整性的參數(shù)——巖體完整性系數(shù)Kr;(2)Kr表征完整巖石在單位巖體中所占的比例,Kr值越大,巖體越完整;(3)通過鉆孔綜合測井試驗,論證Kr可以作為評價巖體完整程度的量化指標(biāo),初步統(tǒng)計得出Kr與巖體完整程度量化關(guān)系表;(4)Kr評價巖體完整性方法可用于鐵路隧道勘察設(shè)計階段,也可用于其他地下工程勘察設(shè)計階段。
[Abstract]:Objective: classification of tunnel surrounding rock is an important parameter in tunnel investigation and design. In the past, geological survey, drilling and geophysical exploration were used to determine the integrity of tunnel rock mass qualitatively.In geophysical exploration, elastic wave velocity is mainly used as the parameter to evaluate the integrity of rock mass. However, due to the deep buried tunnel, it is difficult to obtain the velocity value of rock mass directly from the surface of the tunnel, which makes the classification of surrounding rock mass lack of basis.In this paper, a layered rock mass model is established, and a new parameter and method for evaluating the integrity of surrounding rock is proposed by studying and analyzing the correlation between geometric parameters and electrical parameters of rock mass.Conclusion: (1) based on the resistivity calculation formula of layered rock mass model, the correlation between geometric parameters and electrical parameters of rock mass is derived.In this paper, a new parameter to characterize the integrity of rock mass, the integrality coefficient of rock mass, is presented. The ratio of the integral rock to the unit rock mass is larger, the more complete the rock mass is, the more complete the rock mass is, and the more comprehensive logging test is, the more the ratio of the intact rock to the unit rock mass is.It is demonstrated that Kr can be used as a quantitative index to evaluate the integrity of rock mass. The preliminary statistical results show that the quantitative relationship between Kr and the degree of integrity of rock mass can be used to evaluate the integrity of rock mass in the stage of railway tunnel survey and design.Also can be used in other underground engineering survey and design stage.
【作者單位】： 中南大學(xué);中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司;
【分類號】：U452.1

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本文編號：1706885