基于灰色聚類法的工程車駕駛員肇事傾向性分析
發(fā)布時間:2018-03-28 07:34
本文選題:灰色聚類法 切入點:工程車駕駛員特性 出處:《公路》2017年11期
【摘要】:對湖州市德清、長興縣2012年~2016年的工程車肇事駕駛員的年齡、駕齡、屬地等進(jìn)行了統(tǒng)計分析,并根據(jù)肇事駕駛員特性進(jìn)行分組。以事故次數(shù)、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)為評價指標(biāo),通過灰色聚類法,計算駕駛員的肇事傾向程度,分析工程車駕駛員肇事傾向性情況。
[Abstract]:In this paper, the age, driving age, driving age, driving age of the engineer driver in Deqing and Changxing County of Huzhou City from 2012 to 2016 were statistically analyzed, and the drivers were grouped according to the characteristics of the driver. The number of accidents, the number of injuries and the number of deaths were taken as the evaluation indexes. By means of grey clustering method, the accident tendency of the driver is calculated, and the accident tendency of the engineer driver is analyzed.
【作者單位】: 浙江警察學(xué)院交通管理工程系;
【基金】:智能交通浙江省重點科技創(chuàng)新團隊,項目編號2013TD09
【分類號】:U491.254
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1 李儒風(fēng);潘志毅;白朝陽;魏興;;基于灰色聚類法的港口移動式高架起重機變幅系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計[J];起重運輸機械;2014年04期
,本文編號:1675374
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