本文選題：車聯(lián)網(wǎng)　切入點：多屏交互　出處：《包裝工程》2017年20期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：目的汽車導航信息在多屏交互模式下,對用戶的體驗進行測量研究。方法被試通過宋模擬駕駛實驗完成體驗后,對體驗進行主觀評分。結(jié)論得出不同顯示區(qū)域,不同信息類型,對用戶舒適性及安全感體驗的影響。不同的信息類別顯示在不同的顯示區(qū)域,造成的用戶體驗有很大的差異,多屏化交互的趨勢下,視覺信息的布局的設計應簡潔化,并通過分區(qū)來提升對有效信息的提取。
[Abstract]:Objective to measure and study the user's experience in the multi-screen interactive mode. Methods the subjects scored the experience subjectively after completing the experience through the Song simulation driving experiment, and concluded that different display areas and different information types were obtained. Different information categories are displayed in different display areas, resulting in great differences in user experience. Under the trend of multi-screen interaction, the design of visual information layout should be concise. And through the partition to enhance the extraction of effective information.
【作者單位】： 湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室;湖南大學設計藝術(shù)學院;
【基金】：國家科技支撐計劃(2015BAH22F01) 華為研究院支持項目 汽車車身先進設計制造國家重點實驗室自主課題
【分類號】：U463.67;U495

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本文編號：1649873